witam,

niedawno stałem się posiadaczem ww. pojazdu.

kilka zdjęć:
















pozdrawiam wszystkich!

witaj w klubie
Robi wrażenie len lancelot
jednak biały kolor jest najładniejszy
może wpadniesz na spot mazowiecki 26.11 >> viewtopic.php?f=20&t=90509

to ta sztuka co stala dosc dlugo w ogloszeniach.
swietny jest.napisz jak tam osiagi i ogolnie swoje spostrzezenia i porownania do porzednich aut.
gratulacje super auta

misiekwwl napisał(a):witaj w klubie
Robi wrażenie len lancelot
jednak biały kolor jest najładniejszy
może wpadniesz na spot mazowiecki 26.11 >> http://www.coltmania.pl/viewtopic.php?f=20&t=90509

bardzo chętnie, ale niestety mam tego dnia już inny spot - rodzinny
może następnym razem

szybki napisał(a):

misiekwwl napisał(a):witaj w klubie
Robi wrażenie len lancelot
jednak biały kolor jest najładniejszy
może wpadniesz na spot mazowiecki 26.11 >> viewtopic.php?f=20&t=90509

bardzo chętnie, ale niestety mam tego dnia już inny spot - rodzinny
może następnym razem

szkoda bo chętnie byśmy zobaczyli z bliska polarnego misia evo
może następnym razem sie uda

Witamy w gronie 1.3 i 1.6 N/A ... a tak na poważnie to fajne Evo, cieszy to tymbardziej, że to nie kolejne Evo X, które można spotkać na ulicach dośćczęsto, a Evo III

swietny madafaker gratuluje

Piękna sztuka. ;D Widać że zadbane. Musi być nie zła zabawa

Wow! Naprawdę piękna JDM-owa Evka!

Ja_good napisał(a):to ta sztuka co stala dosc dlugo w ogloszeniach.
swietny jest.napisz jak tam osiagi i ogolnie swoje spostrzezenia i porownania do porzednich aut.
gratulacje super auta

osiągi są..zadowalające
hamowany był jakieś 3 lata temu, miał wtedy 281KM i 380Nm..jest stosunkowo lekki (fabrycznie 1260kg), więc taka moc/moment w zupełności mi póki co wystarcza Do tego mocno spięta szpera z tyłu i szpera z przodu (nie wszystko Evo3 ją miały). Zbiera się od jakichś 3k rpm, ciśnienie doładowania ~0.7bar. Nie posiada żadnych elektronicznych wspomagaczy (również ABSu).
Silnik jest w zasadzie fabryczny, jedyne modyfikacje to dolot, układ wydechowy i BOV dwutłoczkowy
Zawieszenie Tein SS, opony..khem..powiedzmy, że treningowe
Póki co byłem nim tylko 2x u Wróbla, w poniedziałek jadę na tor w Kielcach, więc pewnie będę miał więcej przemyśleń

Największy potencjalny problem to hamulce - te fabryczne dość szybko się przegrzewają, a ciężko jest znaleźć jakiś większy sensowny zamiennik. Poprzedni właściciel zamontował K-Sporta, ale niestety skończyły się, a bardzo trudno jest do nich dostać tarcze i dzwony. Chwilowo wróciłem do zestawu fabrycznego, na wiosnę będziemy myśleć

na slupku masz AFR ? czy co to jest ?

r888 napisał(a):na slupku masz AFR ? czy co to jest ?

ciśnienie turbo i EGT.

witaj! piękna maszyna, marzę o takiej, nic więcej do szczęścia nie byłoby mi potrzebne

Konkretny evolution pogratulować rodzyny!

No nareszcie jakiś prawdziwy EVOs na forum
Mam nadzieję że zjawisz się na którymś ze spotów, chętnie bym go obejrzał

Kojarzę go z allegro, dosyć długo stał.

Ca do samochodu to po prostu sport w czystej postaci. Żadnej elektroniki, tylko czysta mechanika, duża moc i mała masa czyli to co tygryski lubią najbardziej.
Gratulacje!!!

Good looking evo, think white is the best color for an evo and the white rims complete the car!

Piękna Biała Bestia

Ładna suka dbaj o nią
Kotne fele, co to za model?

Buddy Club P1 Racing SF/Ultralite D1?

Jest i auto którego pragnę tylko mnie nie stać , liczę na spotkanie na zlocie