suw jeśli z lat 90tych to ok, jak taki RVR Hyper Sport
Automat jeśli ZF8HP to też ok,
LPG- najlepsze paliwo w dodatku bardziej ekologiczne niż auta elektryczne.
Co do hybryd to się zgodzę, taki półśrodek trochę bez sensu, ale bardzo ciekawe rozwiązanie mechaniczne ma.

Hybryda na LPG to bardzo fajne rozwiązanie. Można połączyć osiągi, ekonomię i ekologię. Jestem za.
Zanim nie miałem bezpośredniej styczności z nimi to też nie byłem przekonany, ale można je polubić.
Szczególnie, jeżeli sam silnik spalinowy to V6

Montaż już umówiony w Klinice LPG. Maja spore doświadczenie w tego typu samochodach.

Lex odebrany od gazowników i dziś nim trochę pośmigałem po bezdrożach

O kurna. Bagażnik ogromny jak dupsko Kim Kardashian
Fajna fura, oby służyła!

ogromny jak dupsko Kim Kardashian

nie skłamał, faktycznie.

Jak wrażenia? Jak się tym jeździ i jakie spalanie LPG?

Wrażenia pytasz? hmm, nie sądziłem że to powiem ale ZAJEBIŚCIE mi się tym jeździ wygodnie, dużo miejsca, dobra widoczność, wszelkiego rodzaju nierówności pięknie wybiera. Płynie po drodze. Trochę pośmigałem ostatnio tez po leśno-wiejskich terenach w śniegu po 30-40 cm i zupełnie nie stanowiło problemu dla niego. Taki czołg Nawet nie miałem potrzeby przepięcia napędu na stałe 4x4. Myślę, że to też zaleta porządnej zimowej opony. Oczywiście nie pokonuje się tym zakrętów jak niskim coupe/sedanem ale nie ma tragedii według mnie. Co do spalania to w jeżdżąc po mieście wychodzi 10-12 litrów lpg. Autostrada: od 12 litrów do 14. Trasa w granicach 90-120: ok. 10-11 litrów lpg. Hybryda bardzo dużo daje w mieście. Ten sam silnik w RX330 (sama benzyna) potrafi wciągnąć 16-18 litrów lpg w mieście. Jutro powinien zmienić się nieco wygląd tylnych lamp bo to jest ten element który nie daje mi spokoju Zobaczymy co z tego wyjdzie. Wpadły też felgi na lato czyli OEM koło z GS450h pomalowane w czerń z dekorami.

Lampy tył à la JDM jak dla mnie tył zdecydowanie na duży plus