Witam. Jestem pocz?tkuj?cym zielonym kierowc?, wi?c troch? pozawracam wam g?ow?. Pozdrawiam.

Dlaczego pokasowaliście moje posty? Jestem autorem tego powyżej i kilku innych.

adrian1795 napisał(a):Dlaczego pokasowaliście moje posty? Jestem autorem tego powyżej i kilku innych.

to skutki uboczne zmiany serwera spoko loko wszytsko wróci chyba

Moje wozidło. Co sądzicie?

Witaj,
Ładne cacko Czarny ładnie się prezentuje.

Pozdrawiam,
Wojtek

Ładny, ładny...

Autko ładne, ale te czarne kołpaki mi nie podchodzą
Wydaje mi się, czy prawe drzwi są lekko przytarte?

Tomi napisał(a):Autko ładne, ale te czarne kołpaki mi nie podchodzą

Moim zdaniem po prostu oryginalnie to wygląda . Z resztą, takie już były, a ja nie wybrzydzam . Z bliska wygląda to IMO lepiej, ale tu na zdjęciach już trochę gorzej - aparat trochę przyciemnił auto przy tak ładnej pogodzie .

Tomi napisał(a):Wydaje mi się, czy prawe drzwi są lekko przytarte?

Tak, ale przy kierunkowskazie. Nie wiem, gdzie się dopatrzyłeś, ale to mogą być odbicia światła, smugi, albo bród .

Już parę rzeczy jest do zrobienia:
-czasem skrzypią plastiki (jedna listwa przy drzwiach pasażera potrafi odpaść - tam są takie mocowania, które pękły(?))
-źle pokazuje poziom paliwa (strzałka ku dołowi, niewiele się podności, chyba pływak do wymiany)
-nie działa lampka wewnętrzna nad głową (podejrzewam żarówkę, albo bezpiecznik - już nie wiem, który schemat bezpieczników jest dobry do CJ0 )
-kolega twierdzi, że jeden głośnik charczy, ale ja jakoś tego specjalnie nie słyszę, a poza tym mam jeszcze do podłączenia dwa głośniki z tyłu

Ogólnie na plus, mocy może nie raz braknie, ale jak się potrafi to zrywa ma.

adrian1795 napisał(a):Nie wiem, gdzie się dopatrzyłeś, ale to mogą być odbicia światła, smugi, albo bród .

o tu:

Zgoda. BTW. Gdzie znajdę schemat bezpieczników do niego?

Fajne autko Adrian ,słuchaj mogłeś mieć przełożony licznik jeżeli wskaźnik paliwa źle pokazuje,słuchaj moja subiektywna rada,wyjeździj paliwo do zapalenia kontrolki rezerwa,wtedy wyjmij licznik 4 śrubki,zdejmij plastikową osłonę licznika ,uważaj na zatrzaski żeby nie połamać,i skieruj wskaźnik paliwa na nul/zero wtedy będziesz wiedział co jest grane czy to pływak czy nie ,bo jak zatankujesz to powinien podnieść sie wskaźnik,i zawsze jak będzie dochodzic do opróżnienia baku ,wskaźnik opadnie,optymalnie
pozdrawiam