A czy gumy stabilizatora też oni ogarniają? Do nich jest się ciężko dostać i jak już wymieniać można by wsadzić te z poli

P.S. Fajnie colcik wygląda na tych czarnych felgach

kuberson napisał(a):A czy gumy stabilizatora też oni ogarniają? Do nich jest się ciężko dostać i jak już wymieniać można by wsadzić te z poli

P.S. Fajnie colcik wygląda na tych czarnych felgach

Właśnie napisałem w spr. tych gum.Zobaczymy co odpiszą i za ile. Oczywiście zapodam info.
Zastanawiam się czy felgi na lato malować na kolor grafitowy czy zostawić srebrny, ale dzięki za zdanie.

IMO zarówno grafit i srebrny dobrze wygląda. Chociaż grafit mniej pospolity i bardziej pasuje do przyczajonego cichociemnego colta.

Felgi pomaluj w szary antracyt

Spoko Colt, pasuje mu ten błękit

Pomyślałem ostatnio jak na zimę są czarne, to grafit też będzie dość ciemny na lato. Szary i srebrny to dobra alternatywa, aby felgę uwydatnić na aucie.
Popatrzę jeszcze we wzornik kolorów i zobaczymy co podejdzie lepiej.

W tym tyg. zajmowałem się kilkoma sprawami kompletując graty do założonego projektu na sezon letni.
Chciałem zacząć od poliuretanów do zawieszenia przedniego. Czekam jeszcze na info do wymiaru średnicy łączników stabilizatora, bo od tego chce zacząć usztywnianie całej zawiechy.
W między czasie zrobiłem zamówienie na łączniki dolotu jak i zakup przejściówek do węży odmy.



Kolejna spr. to usunięcie filtra odmy i zrobienie jednej przejściówki łączącej podciśnienia z dekla.
Następnym pomysłem do wyhamowania tego wszystkiego jest większy komplet zacisków, tarcz, przewodów i klocków.
Ten temat zajmie trochę więcej czasu ze względu na kilka pomysłów i zmniejszenie kosztów do rozsądnej sumy.
Przy obecnym zestawie nie jest źle, choć przy większych prędkościach 140-160 zaczyna to wszystko nie dawać rady.
Plany choć wiem, że już kilka projektów lata założenie i upchnięcie do felg:zima śr. wew. 310mm, lato 330m
-ustale i sprawdzę wymiar między jarzmem i tarczą.
Zakladając tarczę 276 liczę, że upakuję to do felgi zimowej. Zacisk, to następna ciężka spr. co do wyboru.Zdecydować się na te od GTI i iść na łatwizne, czy od Eclipsy / lancera, a może od EVO.Wszystko sprawa dostępności i kosztów jak wcześniej pisałem.
Czas pokaże, co z tym tematem można jeszcze zrobić.Postaram na bieżącą informować o postępach prac i ich realizacji.
Dodam że planów jest sporo i lubią się zmieniać i ulegać modyfikacją.

Niżej gotowe kółko ląduje po zimie.

Swimm napisał(a):Następnym pomysłem do wyhamowania tego wszystkiego jest większy komplet zacisków, tarcz, przewodów i klocków.
Ten temat zajmie trochę więcej czasu ze względu na kilka pomysłów i zmniejszenie kosztów do rozsądnej sumy.
Przy obecnym zestawie nie jest źle, choć przy większych prędkościach 140-160 zaczyna to wszystko nie dawać rady.
Plany choć wiem, że już kilka projektów lata założenie i upchnięcie do felg:zima śr. wew. 310mm, lato 330m
-ustale i sprawdzę wymiar między jarzmem i tarczą.
Zakladając tarczę 276 liczę, że upakuję to do felgi zimowej. Zacisk, to następna ciężka spr. co do wyboru.Zdecydować się na te od GTI i iść na łatwizne, czy od Eclipsy / lancera, a może od EVO.Wszystko sprawa dostępności i kosztów jak wcześniej pisałem.

No niestety seryjne hebelki powyżej pewnych prędkości nie dają rady.

Nie wiem czy znasz temat, ale chłopaki rozpracowali. Pasują do CA 2 tłoczkowe zaciski z Galanta V6, do tego tarcza 276 z Mini z otworami na 4x100.
Wszystko podobno plug & play. O szczegóły pytaj czarnucha, harpagana i LIPA bo on też coś kombinował z hamulcami.
Jest tylko jeden warunek. Na te tarcze/zaciski minimum felga to 15"

Colt ciekawy, będzie trzeba chyba kiedyś odwiedzić Łódź

heble z sigmy 24V popraw mnie harp jesli gadam glupoty ale wtedy felgi 15"+
te twoje "laczniki dolotu" to do 2 barow starczaja bardziej meskich nie znalazles ?

r888 napisał(a):heble z sigmy 24V popraw mnie harp jesli gadam glupoty ale wtedy felgi 15"+

Dokładnie tak.
Szukać dwutłoczkowych zacisków pod tarcze 276mm o rozstawie śrub mocujących do jarzma = ~13cm
Poza sigmą w grę wchodzi przedliftowy galant 2.5 V6, 3000GT SL i któreś z FTO

Dobrze Panowie że dałem znaka z heblami. Jest nowa opcja szukania zacisków.

"laczniki dolotu" to do 2 barow starczaja bardziej meskich nie znalazles ?

Hehe;) Fakt trochę wybuliłem za te pierdoły. Chce mieć podobnie zrobiony dolot jak przewody chłodnicy, a że to wszystko będzie masywne do jakoś tak wyszło. Miejmy nadzieje że przy lataniu nic się nie rozleci i będzie

W wolnym czasie zaczynam szukać jarzma na osadzenie ~13 i zobaczymy w jakich cenach to wszystko można zapodać na auto. Dzięki raz jeszcze

Kilka dni bez czynności nie zaowocowało konkretnymi zmianami w colcie więc nie było co pisać, choć pomysły w głowie. Ostatnio wszystkie prace przygotowawcze upłynęły na zupełnie nowym projekcie 4g63:





Za kilka dni trzeba przygotować kapcie na cieplejsze dni :



Pierwsze ciepłe dni za nami ze znośną temperaturą za oknem, więc można zacząć ogarnianie.
Wracając do Colta na pierwszy zabieg to usunięcie filtra na odmę :



W ostatnim styczniowym poście pisałem o zaciskach na przednią ośkę. Pomysł padł na zaciski brembo z evo VIII:







trzeba kilka prac wykonać nad odświeżenie tego zestawu i pomyśleć jak to wszystko zapakować i spasować do felgę 15 i czy taka opcja będzie możliwa.
O postępach prac myślę że dam znać na dniach chyba że wskoczy coś nowego.

Ty to naprawdę szalony jesteś. Ale pisz co i jak bo bardzo mnie to ciekawi czy da się to zapodać w colcie

rozbieraj Ecli i ładuj fanty do CA z niego

Wszystko się da zrobić. Na razie z przekładką muszę się wstrzymać.
Ecli kupiliśmy z ziomkiem i pomyślimy co dalej.

Wiem że nie wszyscy mieli okazję przez zimę posiedzieć przy swoich maszynach.

Dla zainteresowanych przedstawiam wersję salonową



Komory zaprojektowane z myślą o przechowaniu dowolnego trunku w okrągłej flaszce.

Świetne

A taki stół widziałem. Nawet myślałem o kupnie. Ale trochę droga sprawa ale jaki lans

Ale te zaciski z evo, to przecież zestaw na tył. A Ty go będziesz montował na przód?

Stół miażdży cyce

Przy takiej solidnej tarczy z tyłu w evo jest duża szansa że podejdzie na luzaku do colciaka oczywista że przód.

Wczoraj udało się zapakować szelki, o których wspominałem kilka postów wcześniej.
Mały podgląd