po kilku miesiącach poszukiwań w końcu znalazłem :
1994r
silnik 1.3
na budziku 150 tys w co nie wierze bo sprzęgło już jest do wymiany
blacharsko niemalże ideał oprócz lekkiego dzwona w tyłek
środek w super stanie fotele i kanapa jak nówki
z wypasu to co najważniejsze-wspomaganie 8)














w najbliższym czasie wyleci cały środek, potem piaskowanie podłogi, obspawanie budy,
klatka i swap 1.8 :biggrin:

fajnie, że wróciłeś do Colta
czytając początek posta nie wierzyłem, że to 1.3, ale końcówka mnie uspokoiła

ozzy89 napisał(a):fajnie, że wróciłeś do Colta

a czy kiedyś go porzuciłem ?

kartomaniak napisał(a):

ozzy89 napisał(a):fajnie, że wróciłeś do Colta

a czy kiedyś go porzuciłem ?

nie chodziło mi o to, że go przuciłeś tylko, że pozostałeś, a mógłbyś mieć ochotę wymienić go na jakieś inne auto, które będzie się prawie tak samo dobrze spisywało na oesach

kartomaniak napisał(a):w najbliższym czasie wyleci cały środek, potem piaskowanie podłogi, obspawanie budy,
klatka i swap 1.8

to mi się podoba

zapowiada się ciekawie ... oby wyszło

rozmawiałem dziś z kolegą, który poradził mi zanitowanie szeberu zamiast zaspawanie, jak Wy myślicie?

dzisiejsze zakupy :

kompletny wydech

4g93

niestety po dzwonie uszkodzona jest łapa a raczej szpilki mocujace łapę w bloku, może uda sie to odratować

skrzyni nigdy za wiele do colta

kartomaniak napisał(a):rozmawiałem dziś z kolegą, który poradził mi zanitowanie szeberu zamiast zaspawanie, jak Wy myślicie?

kilka dni temu usuwałem szyber w civicu 4 gen., zamontowałem wyciętą wcześniej wyrzynarką płytę poliwęglanu, zostawiając ok.3cm zakładki na dach, zastosowałem nity 6mm co ok.20cm, a przed położeniem płyty nałożyłem bezbarwnego silikonu - nie cieknie i wygląda estetycznie

W co żeś przydzwonił, że tak urwało?

Edgar napisał(a):

kartomaniak napisał(a):rozmawiałem dziś z kolegą, który poradził mi zanitowanie szeberu zamiast zaspawanie, jak Wy myślicie?

kilka dni temu usuwałem szyber w civicu 4 gen., zamontowałem wyciętą wcześniej wyrzynarką płytę poliwęglanu, zostawiając ok.3cm zakładki na dach, zastosowałem nity 6mm co ok.20cm, a przed położeniem płyty nałożyłem bezbarwnego silikonu - nie cieknie i wygląda estetycznie

mi kolega polecił płytę z drzwi lodówki

ładny egzemplarz jakiś SUV mu w d..ę wjechał, że tak wysoko ta wgniotka? powodzenia w modach

p.s. gdybyś miał jakieś ciekawe części ze środka w dobrym stanie to pisz

mati_z napisał(a):ładny egzemplarz jakiś SUV mu w d..ę wjechał, że tak wysoko ta wgniotka? powodzenia w modach

p.s. gdybyś miał jakieś ciekawe części ze środka w dobrym stanie to pisz

mam sporo np. fotele

małe odchudzanie

Jak i czym zrywałeś to czarne coś (wytłumienie, mase czy jak tam się to zwie...)???

Na innym forum koleś też wybebeszył z tego colta, później to zważył to wyszło ponad 20kg 8)

Kleju napisał(a): czarne coś

zeskrobałem śrubokrętem bez większych problemów, 20 kg to coś za dużo mu wyszło

No ale 20kg z całego auta A Ty pod fotelami też zrywałeś wszystko?

póki co to wywaliłem kanape i to co było wokół niej, następnym razem zabieram sie za przednie krzesła

bomba wreszcie Kart .....................

czarny póki co jeździ - 2 miejsce w klasie i 3 na zakończenie sezonu

http://www.youtube.com/watch?v=kjmMmHV6 ... r_embedded