Uwaga!

Forum wzbogacone o nową funkcjonalność!
Dodaj krótki opis i link do swojego tematu na tej podstronie:
Klubowicze i ich auta

Na forum cały czas trwają prace techniczne. Prosimy o cierpliwość.

Schizo

Krzychu - CA4A, 1.6, 16V

Modele produkowane na przełomie 1992 - 1996 roku.

Re: Krzychu - CA4A, 1.6, 16V

Postprzez ślepy » czwartek, 19 sty 2012, 08:32

siknij adapter czarnym matem bedzie si,a ten błyszczy sie jak kozłowe jajca,też mi sie w moim starym nie podobał,ewentualnie przybrudzi sie to nie bedzie widać :)
Mitsu Colt 1.6 16V GLXi - 12.2007-09.2010 sprzedany
Renault Laguna Grandtour 1.9 dTi Concorde - 09.2010-08.2011 sprzedana
Fiat Bravo 1.6 16V - 08.2011-11.2011 szkoda całkowita
Comeback Colt 1.6 16V GLXi :) -11.2011 -
posty napisane pod wpływem, sie nie licza ;)
ślepy
Moderator
Moderator
Avatar użytkownika
 
Posty: 2434
Lokalizacja: Pyrlandia
Auto: Czarny parch

Re: Krzychu - CA4A, 1.6, 16V

Postprzez macieekg » czwartek, 19 sty 2012, 09:35

A tą gąbkę to się nasącz olejami tak jak w crossach, czy ona pracuje na sucho.
Chyba już o to pytałem ale powtórzę się :P
Live to ride, ride to live! by
Colt CA0 1.6 I 16V
Obrazek
macieekg
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4061
Lokalizacja: Głosków k Warszawy

Re: Krzychu - CA4A, 1.6, 16V

Postprzez krzychu0212 » czwartek, 19 sty 2012, 09:55

mystek napisał(a):#Krzychu - nagraj dźwięk, co nam ze zdjęcia komory :P.


Co do dźwieku, do 2,5 tys obrtotów za dużej różnicy nie ma, albo moje ucho jest zbyt mało wyczulone :P powyżej 2,5 tys czuje sie jak w jakimś subaru... jutro coś postaram się nagrać

Śliwek, to już nawet nie o sam kolor chodzi, chcoiaż masz racje że w czarnym macie byłoby mu ładniej ;) Chodziło mi bardziej o jakość tego plastiku - obawiam się że nie trudno byłoby zrobić z niego dwie części :P poza tym jak go położyłem na równym biurku to troche jak banan - aczkolwiek myślę że możę tak specjalnie żeby też dobrze dociskał uszczelke na środku pomiędzy śrubami
krzychu0212
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 2540
Lokalizacja: Warszawa Rembertów

Re: Krzychu - CA4A, 1.6, 16V

Postprzez Matejo » czwartek, 19 sty 2012, 10:46

macieekg napisał(a):A tą gąbkę to się nasącz olejami tak jak w crossach, czy ona pracuje na sucho.
Chyba już o to pytałem ale powtórzę się :P

z tego co czytałem to ona pracuje na sucho
(...)Bóg dał człowiekowi nogi, a dał po to żeby mógł dojść tam, gdzie na glebie nie wjedzie.(...)
Obrazek
Matejo
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1449
Lokalizacja: Bolesławiec

Re: Krzychu - CA4A, 1.6, 16V

Postprzez Wind » czwartek, 19 sty 2012, 14:50

I jak juz bedziesz wiedzial, to napisz czy Ci spalanie poszlo w gore czy nie.
Wind
COLTMANIAK na 100%
Avatar użytkownika
 
Posty: 142
Lokalizacja: Kraków

Re: Krzychu - CA4A, 1.6, 16V

Postprzez mystek » czwartek, 19 sty 2012, 15:48

Te hksy na sucho działają. Dobrze byłoby sobie kupić ori wkład do tego (30-50zł myślę) i mieć spokój na sercu.

#Wind - spalanie bankowo mu pójdzie w górę, bo... będzie testować dźwięk :mrgreen: :D będzie więcej buta, będzie większe spalanie, normalne :)
Mitsubishi Colt CJ4A 01.2010 - 01.2012 R.I.P.

Mitsubishi Mirage Turbo 02.2012 - ...
mystek
Klubowicz CJx
Klubowicz CJx
Avatar użytkownika
 
Posty: 3265
Lokalizacja: Kraków

Re: Krzychu - CA4A, 1.6, 16V

Postprzez macieekg » czwartek, 19 sty 2012, 15:57

Bez kitu fajny ten grzybol. Będzie trzeba posłuchać :hyhy:
Live to ride, ride to live! by
Colt CA0 1.6 I 16V
Obrazek
macieekg
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4061
Lokalizacja: Głosków k Warszawy

Re: Krzychu - CA4A, 1.6, 16V

Postprzez krzychu0212 » czwartek, 19 sty 2012, 16:01

Oj tam testował testował... ale tylko troszke ;) dzisiaj jak wracałem z uczelni to stwierdzam że... faktycznie dźwięk powyżej 3 tys jest całkiem sympatyczny :D myśle że spalanie po początkowym okresie zajawki dźwiękiem będzie na podobnym poziomie ;) Jak nie będzie palił więcej niż 0,5 l to akceptuje taki stan rzeczy ;)
krzychu0212
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 2540
Lokalizacja: Warszawa Rembertów

Re: Krzychu - CA4A, 1.6, 16V

Postprzez YoPiciowy » czwartek, 19 sty 2012, 19:03

Wiesz, teoretycznie spalanie się nei zmienia. :D O ile potrafisz się powstrzymać przed butowaniem :D Ja jak już jeździłem normalnie to nawet mi lekko spadło ze stożkiem.
Obrazek
YoPiciowy
Moderator
Moderator
Avatar użytkownika
 
Posty: 1131
Lokalizacja: Sopot

Re: Krzychu - CA4A, 1.6, 16V

Postprzez Marker » czwartek, 19 sty 2012, 19:09

Ale zanim sam sprawdzisz, potem pare próbnych przejazdów, pokażesz dziewczynie, kolegom (każdemu z osobna), potem nagrasz filmik (onboard i na zewnątrz) jak to słychać to trochę paliwa we wtryskach upłynie :mrgreen:
Obrazek
Marker
Klubowicz CJx
Klubowicz CJx
Avatar użytkownika
 
Posty: 1035
Lokalizacja: Łódź
Auto: CJ1A Sprint

Re: Krzychu - CA4A, 1.6, 16V

Postprzez krzychu0212 » czwartek, 19 sty 2012, 20:34

Dziewczyna już widziała (słyszała), powiedziała że różnica w dźwięku taka że głośniej chodzi :P pytam czy może bardziej "basowy" czy jak? No poprostu... głośniejszy :D
krzychu0212
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 2540
Lokalizacja: Warszawa Rembertów

Re: Krzychu - CA4A, 1.6, 16V

Postprzez areajdm » czwartek, 19 sty 2012, 20:48

macieekg napisał(a):A to łobuz ubiegł mnie... też muszę kupić jakiś FAKE JDM :P

Czaj się lepiej kolego na OEM HKS - można czasem trafić bardzo, bardzo tanio na allegro. Auta na części i... szukasz ;) Ja swój OEM kupiłem za... 40zł z wysyłką :P Był w rozbitej Hondzie sprowadzonej z UK. Używany oczywiście, ale moim zdaniem to jednak milion razy lepsze rozwiązanie.

krzychu0212 napisał(a):Dziewczyna już widziała (słyszała), powiedziała że różnica w dźwięku taka że głośniej chodzi :P pytam czy może bardziej "basowy" czy jak? No poprostu... głośniejszy :D

Mam dokładnie to samo :P Ale zmiana na plus! Będziesz dalej robił dolot, czy tak już zostawiasz? Pytam, bo u siebie mam aktualnie dokładnie tak samo ;)
Mitsubishi Colt CA0 Cyborg - dokładki i progi.
Cyborg R Wannabe + Cusco, HKS, Ralliart - JDM status 0%||||||||||||||||||...................100%.
areajdm
Prawdziwy COLTMANIAK
Avatar użytkownika
 
Posty: 403
Lokalizacja: Gdynia

Re: Krzychu - CA4A, 1.6, 16V

Postprzez mystek » czwartek, 19 sty 2012, 21:01

ale dźwięk jest miażdżący, rypać te dodatkowe konie, czy niutki, których pewnie nawet nie ma, ale dźwięk jest kozak z tego grzyba :)
Mitsubishi Colt CJ4A 01.2010 - 01.2012 R.I.P.

Mitsubishi Mirage Turbo 02.2012 - ...
mystek
Klubowicz CJx
Klubowicz CJx
Avatar użytkownika
 
Posty: 3265
Lokalizacja: Kraków

Re: Krzychu - CA4A, 1.6, 16V

Postprzez krzychu0212 » czwartek, 19 sty 2012, 21:27

areajdm napisał(a):Mam dokładnie to samo :P Ale zmiana na plus! Będziesz dalej robił dolot, czy tak już zostawiasz? Pytam, bo u siebie mam aktualnie dokładnie tak samo ;)


Znaczy powiem tak: już od dawien dawna czaje się żeby zrobić cały dolot ze stożkiem. Stożka nie ma, jest grzybek, plany na dolot dalej są ;) Mam nadzieje że nie skończy sie na samych planach a jak będzie... czas pokaże - dużo mi w zasadzie nie zostało do skompletowania - jedno kolanko silikonowe i jeden łącznik silikonowy, rura z nierdzewki i podpórka do akumulatora bo jeżeli to już bym chciał zrobić tak żeby aku przesunąć troche i tam wepchnąć grzyba (stożek... kiedyś... może...)

Ej, no ja właśnie liczyłem że na wolnych obrotach też coś tam się dźwięk zmieni ;) ale różnice odczuwam tylko powyżej 3 tys - jednak różnica bardzo na plus ;)

Dzisiaj jeszcze troche pojeździłem - dźwięk przy 6 tys jest zupełnie inny niż był - wtedy miałem wrażenie że silnik się męczy, teraz mam wrażenie że mu sie to podoba :P Mi się jednak średnio podoba bo faktycznie zaraz spalanie będe miał pod 10 litrów... :D
krzychu0212
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 2540
Lokalizacja: Warszawa Rembertów

Re: Krzychu - CA4A, 1.6, 16V

Postprzez mystek » czwartek, 19 sty 2012, 21:28

dlatego po zrobieniu dolotu przestałem wpisywać się w "Ile palą nasze miśki" :mrgreen: :D
Mitsubishi Colt CJ4A 01.2010 - 01.2012 R.I.P.

Mitsubishi Mirage Turbo 02.2012 - ...
mystek
Klubowicz CJx
Klubowicz CJx
Avatar użytkownika
 
Posty: 3265
Lokalizacja: Kraków

Re: Krzychu - CA4A, 1.6, 16V

Postprzez krzychu0212 » piątek, 17 lut 2012, 23:04

Dobra malutkie uaktualnienie:

Nie pisałem wcześniej ale przed zimą zakupiłem sobie takie to cudo - świetna rzecz - rano inni się męczyli żeby odskrobać szyby, a ja tylko zdejmowałem płachte i jazda ;) ale jest też druga strona medalu - wieczorem inni wysiadali i szli do domu, a ja jeszcze po drodze musiałem się pomęczyć żeby to założyć. Ale jednak jestem bardzo zadowolony że sobie nabyłem drogą kupna:

Obrazek

Dzisiaj odebrałem z poczty takie fajne coś - zegarek, temperatura wewnętrzna i zewnetrzna i woltomierz ;)

Obrazek

Nie bardzo wiem gdzie go umieścić - póki co jeździ tutaj, jako tako wszystko jest czytelne, ale w tej kieszonce zaniża troche (ok 3, 4 stopnie) temperature, myślałem żeby na środku deski pod szybą go przykleić ale w sumie tam jeszcze bardziej będzie przekłamywać temperature przez nawiew. Także jak będzie cieplej to coś będe musiał pomyśleć gdzie upakować - ale jestem zadowolony póki co ;)

Poza tym liczyłem że do dzisiaj dojdzie reszta tak żebym jutro mógł skończyć dolot:

Obrazek

Niestety mam tylko kawałek rurki, łączniki utknęły na poczcie :/ I tu przy okazji pytanie - jaką podpórke pod akumulator kupić - najbardziej wytrzymała w brico ma obciążenie do 200 kg, nie wiem w sumie ile będzie ważył aku przy przeciążeniach na zakrętach, nada się taka do 200 kg?

P.S. Foty są, więc UP się liczy :lol:
krzychu0212
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 2540
Lokalizacja: Warszawa Rembertów

Re: Krzychu - CA4A, 1.6, 16V

Postprzez YoPiciowy » sobota, 18 lut 2012, 01:00

No pewko, że się nada. Przeciążenia w zakrętach nie uzyskasz większego niż 1g, czyli nie więcej niż waży normalnie stojąc na ziemi :P A jak w dziurę wpadniesz w sensie taki podłużny płynny uskok to i tak nawet ekstremalnie niech zwiększy masę 2 krotnie to i tak wytrzyma :P
Obrazek
YoPiciowy
Moderator
Moderator
Avatar użytkownika
 
Posty: 1131
Lokalizacja: Sopot

Re: Krzychu - CA4A, 1.6, 16V

Postprzez ślepy » sobota, 18 lut 2012, 08:13

musi sie nadać,w poprzednim przed założeniem wspornika,jezdziłem z dwa tygodnie podstawka aku na 2srubach i aku zaparty o obudowe wentylatora,trzymał sie jak cholera,dla swietego spokoju załozyłem wspornik.

gadzet fajny tyż sie na takim czyms zastanawiam,tylko jak to upchnać zeby wygladało dobrze i spełniało swoja funkcje
Mitsu Colt 1.6 16V GLXi - 12.2007-09.2010 sprzedany
Renault Laguna Grandtour 1.9 dTi Concorde - 09.2010-08.2011 sprzedana
Fiat Bravo 1.6 16V - 08.2011-11.2011 szkoda całkowita
Comeback Colt 1.6 16V GLXi :) -11.2011 -
posty napisane pod wpływem, sie nie licza ;)
ślepy
Moderator
Moderator
Avatar użytkownika
 
Posty: 2434
Lokalizacja: Pyrlandia
Auto: Czarny parch

Re: Krzychu - CA4A, 1.6, 16V

Postprzez ślimak » sobota, 18 lut 2012, 16:12

Co do tego fajnego urządzenia. Ja bym wywalił popielniczkę i zamontował w jej miejsce.
ślimak
Rasowy COLTMANIAK
Avatar użytkownika
 
Posty: 1818
Lokalizacja: Kościerzyn

Re: Krzychu - CA4A, 1.6, 16V

Postprzez krzychu0212 » niedziela, 19 lut 2012, 17:22

Też o tym myślałem, bo z popielniczki i tak w zasadzie nie korzystam ale: po pierwsze nie zmieści się tam, po drugie raczej bardzo średnio byłoby z odczytywaniem :/
krzychu0212
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 2540
Lokalizacja: Warszawa Rembertów

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do CA0-CA1A-CA4A-CA5A i CC4



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość