Uwaga!

Forum wzbogacone o nową funkcjonalność!
Dodaj krótki opis i link do swojego tematu na tej podstronie:
Klubowicze i ich auta

Na forum cały czas trwają prace techniczne. Prosimy o cierpliwość.

Schizo

"Dzidzia" CC9A a prościej Colt z serduchem od Evo

Modele produkowane na przełomie 1992 - 1996 roku.

"Dzidzia" CC9A a prościej Colt z serduchem od Evo

Postprzez Brovvvar » poniedziałek, 24 sty 2011, 21:49

Witam Was ponownie!

Chciałem wam przedstawic mój nowy nabytek, jest to znany wam projekt Daniela - 4G63Colt a mianowicie Colciak z silnikiem 4G63 T.Dla mniej wtajemniczonych - montowany on był w szerokiej gamie samochodów Mitsubishi a przede wszystkim w Lancerach oraz Eclipsach . Wkleje pare fotek i film na poczatek.Niestety z powodu braku czasu nie mam kiedy go umyć oraz dopieścić juz strikte pod siebie.
Brakuje w nim paru rzeczy, które na pewno zostaną wyłapane wprawnym okiem ;P.Tutaj mialem na mysli Kleja oraz Mkma :)
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Jak sobie pomyśle ze jest moją własnością to mnie paraliżuje oczywiscie to pozytywny paraliż :D
W samochód został włożony ogrom prac, serca no i rzecz jasna kasy, oczywiscie opłacało sie bo efekt końcowy jest bombowy(dosłownie)

Moze troche historii:

Z 4G63Colt znamy sie można powiedziec od lat przez forum.W związku z tym ze ja tez wpadłem w chrobliwą pasje jaka jest model Mitsubishi Colt i dlubałem swoje 4x4 z silnikiem Gti ,wspolnie wymienialismy swoje doswiadczenia, spostrzezenia itp itd.

Pewnego cudownego dnia siedze sobie w pracy, akurat ruchu nie mialem duzego patrze dzwoni Daniel.Odebrałem, gadamy, gadamy oczywiscie pytam o jego Colciaka on o mojego i nagle - padło pytanie - "Chcesz kupić?".Ja z niedowierzaniem mówie czy mówi poważnie...

Niecały tydzien zajeło mi uzbieranie kasy no i piątek juz nie pamietam jaka data nawet transkacja sfinalizowana:)W kazdym badz razie posiadam juz go z miesiąc czasu.Czemu tak długo trzymałem to w tajemnicy? Dlatego ze chcialem go wam pokazać jak sie nim zajme kosmetycznie m. in środek i pare duperołów z elektryki, które jeszcze trzeba przy nim zrobić ale to totalna kosmetyka.

Danielu i z miejsca chciałem ci sie serdecznie ukłonić - za to , że zadzowniłeś wtedy do mnie, to zaszczyt i duma miec taką piekielną maszyne, która była twoim oczkiem w głowie a teraz bedzie moim.Spełniłes moje marzenia wiesz o tym?
Obiecuje ,ze bede o niego dbał jak o zaden inny wózek. Zawsze możesz mnie odwiedzic i go wziąć na wycieczke :).Mówie zawsze bo samochód pozostanie u mnie na bardzo długo, powiem wiecej na zawsze :)

Tutaj amatorski filmik :P

http://www.youtube.com/watch?v=Fw1GmOnF3Hw

Chce jeszcze podziekować Autor'owi za info i porady telefoniczne.Mkm'owi za rozsądek i opanowanie również telefonicznie.

Macie jakies pytania, pytać - puki jestem chory i leże jak placek :/

Pozdrawiam
Browar
Ostatnio edytowano poniedziałek, 14 lut 2011, 10:17 przez Brovvvar, łącznie edytowano 3 razy
nic dodać nic ująć
Brovvvar
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 483
Lokalizacja: Kraków

Postprzez Kleju » poniedziałek, 24 sty 2011, 21:54

Pierwszy :mrgreen:

Heh znany colt ;) To teraz tylko dopieścić wizualnie i będzie cacy.

Jaka szacowana moc/moment?
"Dopóki nie skorzystałem z internetu, nie widziałem, że na świecie jest tylu idiotów..." - S. Lem
Kleju
Administrator
Administrator
Avatar użytkownika
 
Posty: 8537
Lokalizacja: Opole
Auto: 4G92 Mivec

Postprzez LIPA » poniedziałek, 24 sty 2011, 21:55

Gratulacje. Normalnie należało Ci się :D
Made in Japan
Progress ||||||||||||||| 97% still loading...
Obrazek
LIPA
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 618
Lokalizacja: Płock, Warszawa

Postprzez harpagan » poniedziałek, 24 sty 2011, 21:58

Wyyyypas
Tak jak Ci napisałem na gadu - można to dłubać i dopieszczać, ale to już najwyższy stopień wtajemniczenia coltowego, fajniejszej zabawki zrobić się już nie da :)
Gratuluję na maxa i mam nadzieje, że będziesz tu opisywał każdy kilometr jazdy i każda godzine spedzona w garazu :)
Frankenstein CC5A 4x4
Obrazek
Miota nim jak szatan!
harpagan
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 508
Lokalizacja: Wawrzyszewowo

Postprzez czarnuch24 » poniedziałek, 24 sty 2011, 22:01

SZALONY :D
nic wiecej nie mam do dodania :D
WARIAT PEŁNA GĘBĄ.
czarnuch24
COLTMANIAK
 
Posty: 44
Lokalizacja: Warszawa

Postprzez Brovvvar » poniedziałek, 24 sty 2011, 22:10

Dzieki chłopaki fajnie slyszec slowa poparcie :) Daniel wyhamowal silnikiem 309 PS o ile dobrze pamietam, jak go dotre to pojade to sprawdzic
nic dodać nic ująć
Brovvvar
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 483
Lokalizacja: Kraków

Postprzez macieekg » poniedziałek, 24 sty 2011, 22:20

hehe gratulacje, to jest poezja ten silniczek a CA
to nie jest przypadkiem ośka? :-P
czy ja dobrze słyszę tam ostry wałek?

jeszcze raz szczere gratulację i liczę na szerszą relacje z jazdy
no i jakieś ładniejsze foto jak będą warunki
Ostatnio edytowano poniedziałek, 24 sty 2011, 22:23 przez macieekg, łącznie edytowano 2 razy
Live to ride, ride to live! by
Colt CA0 1.6 I 16V
Obrazek
macieekg
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4061
Lokalizacja: Głosków k Warszawy

Postprzez Brovvvar » poniedziałek, 24 sty 2011, 22:29

macieekg napisał(a):czy ja dobrze słyszę tam ostry wałek?

tak walki agresywniejsze, tloki tez, wlaśnie jestem na etapie docierania.
nic dodać nic ująć
Brovvvar
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 483
Lokalizacja: Kraków

Postprzez ozzy89 » poniedziałek, 24 sty 2011, 22:34

wow! ogromnie gratuluje przejęcia takiej perełki :-) dobrze, że trafiła w dobre ręce :D widzę, że będzie poliftowy zderzak :) będą w nim jakieś rzeźby ? podejrzewam, że na IC napewno ;)
Obrazek
ozzy89
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1952
Lokalizacja: Paczyna
Auto: CA4A Malibu

Postprzez Brovvvar » poniedziałek, 24 sty 2011, 22:40

ozzy89 napisał(a):podejrzewam, że na IC napewno

niestety tak ale postaram sie nie przerabiac go duzo , bryłe chce zachowac w zupelnej serii choc zestaw cyborgowy na nim siądzie :) a co!
Ostatnio edytowano poniedziałek, 24 sty 2011, 22:41 przez Brovvvar, łącznie edytowano 1 raz
nic dodać nic ująć
Brovvvar
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 483
Lokalizacja: Kraków

Postprzez YoPiciowy » poniedziałek, 24 sty 2011, 22:41

Super! No i brak halo nie będzie przeszkadzał, akurat wloty powietrza :D
A jak coś to tu masz pomysł na przeciwmgłowe ;)
Obrazek
YoPiciowy
Moderator
Moderator
Avatar użytkownika
 
Posty: 1131
Lokalizacja: Sopot

Postprzez Kleju » poniedziałek, 24 sty 2011, 22:43

macieekg napisał(a):to nie jest przypadkiem ośka?


AWD
"Dopóki nie skorzystałem z internetu, nie widziałem, że na świecie jest tylu idiotów..." - S. Lem
Kleju
Administrator
Administrator
Avatar użytkownika
 
Posty: 8537
Lokalizacja: Opole
Auto: 4G92 Mivec

Postprzez Brovvvar » poniedziałek, 24 sty 2011, 22:45

YoPiciowy napisał(a):Super! No i brak halo nie będzie przeszkadzał, akurat wloty powietrza
A jak coś to tu masz pomysł na przeciwmgłowe

dokladnie jest jak mowisz.Koncepcja jest taka jak u Harpagana.Lewa strona tablica kwadrat prawa wlot wiec nie beda potrzebne ale dzieki za info.Okrąglaki są w moim projekcie 4x4 :)
nic dodać nic ująć
Brovvvar
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 483
Lokalizacja: Kraków

Postprzez Maciejos » poniedziałek, 24 sty 2011, 22:51

Brovvvar napisał(a):Jak sobie pomyśle ze jest moją własnością to mnie paraliżuje oczywiscie to pozytywny paraliż :D
W samochód został włożony ogrom prac, serca no i rzecz jasna kasy, oczywiscie opłacało sie bo efekt końcowy jest bombowy(dosłownie)

:shock: :twisted: :-D
...a ja myślałem, że kupienie, w wieku 33 lat (bo tyle już wiosen mam za sobą), Gtika to jakieś szaleństwo....a teraz się okazuję, że tu chyba wszyscy są stuknięci (w pozytywnym tego słowa znaczeniu) ;-)
Ostatnio edytowano poniedziałek, 24 sty 2011, 23:01 przez Maciejos, łącznie edytowano 1 raz
Wow, Is that GTi after lifting ? ;-))
Maciejos
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 199
Lokalizacja: Poznań

Postprzez Kleju » poniedziałek, 24 sty 2011, 22:53

Maciejos, aleś się rozgadał :mrgreen:
"Dopóki nie skorzystałem z internetu, nie widziałem, że na świecie jest tylu idiotów..." - S. Lem
Kleju
Administrator
Administrator
Avatar użytkownika
 
Posty: 8537
Lokalizacja: Opole
Auto: 4G92 Mivec

Postprzez Brovvvar » poniedziałek, 24 sty 2011, 22:56

znajac Maciejos'a, jego tez sparalizowalo :P
nic dodać nic ująć
Brovvvar
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 483
Lokalizacja: Kraków

Postprzez Maciejos » poniedziałek, 24 sty 2011, 23:04

Normalnie masakra - rozwalacie mnie po prostu ;-) ...za chwilę ktoś, do jakiegoś Mitsu z lat 80. wsadzi silnik od mitsubishi evo 10...i wcale mnie to nie zdziwi :-)
Wow, Is that GTi after lifting ? ;-))
Maciejos
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 199
Lokalizacja: Poznań

Postprzez harpagan » poniedziałek, 24 sty 2011, 23:11

Bro a to nie powinien byc CC9A :) ?
Frankenstein CC5A 4x4
Obrazek
Miota nim jak szatan!
harpagan
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 508
Lokalizacja: Wawrzyszewowo

Postprzez mati_z » poniedziałek, 24 sty 2011, 23:22

Ciekawy projekt. Życzę powodzenia w dalszej jego realizacji. ;)
A nitro będzie? Bo guziczki już są odpowiednie :mrgreen:
Ostatnio edytowano poniedziałek, 24 sty 2011, 23:22 przez mati_z, łącznie edytowano 1 raz
mati_z
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 407
Lokalizacja: Inowrocław|Poznań

Postprzez Brovvvar » poniedziałek, 24 sty 2011, 23:31

harpagan napisał(a):Bro a to nie powinien byc CC9A ?

powinien ale buda 1,3 więc pozostaje CA, tez sie nad tym zastanwiałem
mati_z napisał(a):A nitro będzie? Bo guziczki już są odpowiednie

dzieki kolego, kierownice zmienilem bo byla jak mala pizza, zastąpiła ją niesmiertelna momo f1 concept, która zmienia samochody razem ze mną :) do tego bandyty pasuje najlepiej,guziczki są do sygnału dzwiekowego, nitro nie przewiduje, chyba...
Ostatnio edytowano czwartek, 27 sty 2011, 17:15 przez Brovvvar, łącznie edytowano 2 razy
nic dodać nic ująć
Brovvvar
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 483
Lokalizacja: Kraków

Następna strona

Powrót do CA0-CA1A-CA4A-CA5A i CC4



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość