Mnie się wydaje że jest lewa prawa lampa.

macieekg napisał(a):Pierwsze 5 fotek fajne
Ile pali?

zmierzone już spalanie miejskie to 5,6, trasa 5,1.

Kleju napisał(a):

macieekg napisał(a):P.S. Widzę, że to jest anglik, a ma europejską przednią lampę?

To żart?

W motocyklach nie ma "prawa", "lewa" lampa...

mylisz się Kleju, a chłopaki mają rację. Lampa jest angielska.
Zastanawiam się nad zmianą tarczy prędkościomierza na EU, bo czasem nieintuicyjnie odczytuje prędkość (100? co tak wieje? aaa to mile )

A to sorki, nie spotkałem się jeszcze z tym

Kumple jak sprowadzali z anglii motocykle, żadnych lamp nigdy nie przekładali...

fajny motór, kiedy wlecą jakieś konkretne felgi i dokładki?

poza tym - got jdm? [/code]

paweła napisał(a):zmierzone już spalanie miejskie to 5,6, trasa 5,1.

no to rewelacja

było trochę zakupów więc czas na up:

kurtka alpinestars T-RC-1 RED-WHITE



buty alpinestars S-MX 5 RED-WHITE



kask HJC CS 12N TIKI MC1F



rękawice ADAMOTO 880 RIDE BLACK



I Bandzior dostał nowe klocki na przód TRW Lucas, nowy płyn DOT-4.
Śmiga bezproblemowo

portki sobie lepiej kup
...bo ci jajka, nerki i kolana wywieje

zrób sobie "słitaśną" fote w lustrze i pokaż jak kurta z kaskiem wyglądają na żywo

macieekg napisał(a):portki sobie lepiej kup

miałem dylemat w sklepie, ale i kolega, doświadczony jeździec, i sprzedawca mówili, że kurtka to priorytet, potem buty, spodnie istotne, ale mniej
Zresztą wydałem na to co na fotkach wyżej 2000zł bez kilku złotówek, starczy na 1 dzień

krzychu0212 napisał(a):zrób sobie "słitaśną" fote w lustrze i pokaż jak kurta z kaskiem wyglądają na żywo

nie kuś
zrobie zrobie

No to prawda, ze kask, rękawice, buty i kurtka to podstawa.
Ale jeśli nie chcesz mieć potem problemów z chodzeniem to chociaż jakieś nakolanniki by się przydały

Widzę, że ciuchy najlepszych brandów

i jak tam maszyneria?bo cos cisza w temacie?

nie ma co pisać. Bryka praktycznie codziennie zupełnie bezproblemowo, kilka dni temu bez zastrzeżeń przeszła przegląd, kupiłem niedawno wreszcie spodnie Dainese, byłem na treningu pokonywania zakrętów, udało się zejść na podnóżki, nie mam niestety zdjęć...
Słowem jestem mega zadowoly z wyboru i trafienia zadbanego egzemplarza

żeby nie było, że się nic nie dzieje, moto jeździ codziennie, ma się znakomicie, nic się nie dzieje

kilka dni temu wreszcie go oznakowałem




dorwałem w śmiesznej kasie OEM pokrowiec:


Dostałem w prezencie spodnie DAINESE, ale są kurcze nieco za duże, szczególnie w łydkach, buta nie mogę dopiąć, a jak dopne, musze mieć podciągnięte spodnie, czyli slidery mam na kolanach, a czasem wręcz nad nimi, uwierają...

i jakieśtam fotki sprzed kilku tygodni:

paweła napisał(a):żeby nie było, że się nic nie dzieje,

paweła napisał(a):nic się nie dzieje

paweła napisał(a):kilka fot:
Obrazek
Obrazek

Jak mówi stare powiedzenie motocyklistów - kasku na ziemi się nie kładzie, bo się przyzwyczaja... Po to masz lusterka i kanapę Fajny motocykl, ja postawiłem bardziej na wygodę w poruszaniu się po mieście

ZAJE*ISTY motocykl. tez 13 lat mialem przerwe i przymierzalem sie do kupna bandita ale trafilo sie cos mocniejszego i nie moglem sie powstrzymac

dawno nic nie pisane, co? mo?na od?wie?y?:

Bandzior ca?? zim? przespa? w gara?u, odpali?em go tylko na jakie? 20 min w grudniu i lutym, za ka?dym razem bez problemu po 3-4 sek kr?cenia. Aku trzyma?em w domu i nie z nim problemów.

Z nowo?ci kupi?em sobie wreszcie pas nerkowy : Adrenaline GTX


Kominiark? Adrenaline z jonami srebra:


Wska?nik temperatury oleju, z racji tego, ?e du?o latam po mie?cie i wol? mie? na to oko:


My?l? tak?e nad spodniami, skórzane Dainese do mnie nie przemawiaj?, ci??kie, gniot? pod kolanami, i ledwie mieszcz? si? w buty. Zastanawiam si? nad takimi comanchami, styl jeansów imo bardzo do nakeda pasuje, maj? kevlar na udach i doopsku i protektory kolan i ud:


Par? przeja?d?ek ju? w tym sezonie zaliczonych, zastanawia?em si? nad synchrem ga?ników, ale ostatni pomiar spalania w cyklu mieszanym da? wynik 5,87 wi?c nic nie tykam Pozby?em si? na razie OEM ci??arków na kierownic? bo bardzo j? poszerzaj? i ci??ko si? przeciska?o w korkach.
Tu wczoraj gdzie? z koleg?


A no i b?otnik mam do malowania, naklejki naszego forumowego magika od stickerów s? tak trudne do usuni?cia, ?e zesz?y z lakierem

w weekend miałem chwilę to pospawałem plastikiem i pomalowałem błotnik
[img]http://img194.imageshack.us/img194/1874/05072011871.jpg[/img]
dorwałem w śmiesznej cenie crashpady na wzór Puig z zamówienia grupowego na pbc
[img]http://img84.imageshack.us/img84/7565/05072011873.jpg[/img]
[img]http://img51.imageshack.us/img51/483/05072011874.jpg[/img]
i ze względu na brak pogody nie siedziałem na moto od 3 tygodni....

Ostatni raz jeździłem banditem w sierpniu, potem wstawiłem do garażu, garaż zastawiłem materiałami budowlanymi i moto poszło w odstawkę. 2 tygodnie temu go przepaliłem, było ze 20 min zabawy, musiałem go pochylić, bo paliwa na dnie było poniżej rurki, odpalił gdzieś za 5 razem.

W międzyczasie w zimie w dobrym prajsie sprzedałem tłumik, więc praca na samym kolektorze wyzwoliła u sąsiadów nagły atak negatywnych emocji w kierunku mojej osoby

Na tygodniu wziąłem się za bandziora, dostał nowe filtry, olej, naciągnąłem łańcuch, wymieniłem 2 żarówki, wyregulowałem obroty i założyłem OEM wydech, który jest po szlifie, pięknie nie wygląda, ale praca z pastą polerską dała jakiś efekt. Za to jaki się zrobił cichutki





Dziś polatałem sobie popołudniem, początkowo przerażony, bo moto myszkowało i nie chciało współpracować, ale podjechałem na stację dopompować koła i miałem tam po ok 1 bar... Dobiłem do nominału, przeciągnąłem ze 3 razy do odcinki i rozpocząłem sezon