malowłeś tą swoją furmankę ? bo się błyszczy jak psu ja....

Szukaj budy. Kierunek Włochy, Hiszpania, Portugalia... i rob przekladke

YoPiciowy napisał(a):Niestety blacharsko jest już bardzo słabo. Pomału myślę nad krokiem naprzód i zmianą auta, ale kompletnie brak mi pomysłów na godnego następcę

Jakbyś cos znalazł to pisz, ja mam zdrowe 1.3 to chetnie sobie wszytsko przełozę

Bonsao, to tylko trochę wosku, malowane tylko ranty błotników i inne "łatki"
Haha no to przynajmniej dobrze wiedzieć, że będę miał komu graty sprzedać

Z ciekawości, co go tam najbardziej boli?

A przyznać muszę, że na forach prezentuje się srogo.

Myślę, że ogólny stan nadwozia Wszystkie typowe miejsca dla CA go dopadły, a powypadkowa przeszłość i marna naprawa nie pomagają, tak to może bym budę ratował, ale dla niego jedynie przekładka wchodzi w grę. Ale póki co daje radość nadal, na początku sierpnia (2 dni przed narodzinami syna ) kolejny raz odwiedziłem tor pszczółki, poupalałem troszkę i poćwiczyłem na płycie poślizgowej.

Wow! To gratulacje z okazji narodzin i mam nadzieję, że juz teraz nic nie przeszkodzi Ci w zawitaniu na kolejny zlot coltmanii, jeśli takowy się odbędzie.
Obaj z Majorem byliście w podobnej sytuacji przedzlotowej, rodzina coltmaniacka sie powiększa

To gratki z okazji narodzin byku

Colt dalej mi dzielnie służy, choć raczej stoi i marnieje to dzisiaj odwiedziłem spot JDM, miło było go trochę przepalić

Aktualizacja pamiętnika, Colt przybrał barwy i specyfikację szutrową

Fajnie wygląda Czy mi się tylko wydaje czy to kołpaki z CZ3?

Haha, niee, to dyski aero/kołpaki z Audi 80B4
Po chyba 5 latach od przekładki silnika na protonowy zmieniłem w nim wałek na ten z Colta, jutro jeszcze regulacja luzów i czas na jazdę porównawczą

to napisz czy jest wyczuwalna jakaś różnica miedzy tymi wałkami

Bardzo duża różnica wedle dupohamowni, niestety nie robiłem pomiaru hamownią DET3, polecam mod do 4g93 sohc, tylko wałek ciężko kupić