Ja nie wiem czemu blacharze/lakiernicy wykonując taki ogrom roboty nie potrafią się zdobyć na wysiłek w postaci zaklejenia folią wejścia do samochodu, aby oddzielić je od syfu. To jest straszne.

Ja tez tego nie ogarniam. Naprawiają jedno, a psują drugie. Choć prawda jest taka, ze jak ktoś robi za marne grosze to nie będzie się wysilał... Dlatego cenie swojego blacharza/lakiernika, bo jak przyprowadzam do niego samochód z czystym wnętrzem to czysty odbieram

No nie wiem czy takie marne grosze, trochę ta zabawa kosztowała. Niby pierdoła a koszt prawie jak poprzednia dużo grubsza robota.
Chociaż fakt pracownik pewnie dostaje z tego marne grosze, a odpowiedzialność i tak nie spływa na niego.

To stąd wniosek, że pracownikowi/pracownikom trzeba przed robotą odpalać łapówę, żeby nie zasyfili środką ? co się dzieje z tym światem

Colt wrócił do mnie 2.11 po prawie 4 miesięcznej naprawie .
Nie było tanio ani szybko, mam nadzieję że będzie chociaż dobrze .

Przeszedł nawet przegląd. Po 10 latach posiadania zrobiłem w końcu mocowanie akumulatora - za pomocą pasa transportowego - szybko, tanio i skutecznie. Demontaż bez narzędziowy Żeby było śmiesznie, przez ten czas zawsze przechodził przegląd z akumulatorem luźno stojącym na podstawce.

Na przeglądzie przyczepili się też do nierówno hamujących hamulców z tyłu - pewnie znowu cylinderki do wymiany.
Kolejna sprawa to słabo świecące lampy przednie. Odbłyśniki są wypalone a szkło brudne od środka. Na początku nie miałem gumowych kapturków na żarówki, dopiero po czasie je dokupiłem. Zastanawiałem się nad zamiennikami, ale je ciężko wyregulować i nie mają elektycznej regulacji wysokości. Postanowiłem, że kupię używane lampy Koito i oddam je do regeneracji odbłyśnika i szkła. Mam nadzieję, że będzie super.

Przestały świecić halogeny przednie, to też warto by sprawdzić. Chciał się diagnosta o to przyczepić ale wybrnąłem mówiąc, że to element nie obowiązkowy.

Z innych planów niektóre elementy zmatowiały, więc myślę nad polerką. Fajnie by było też dokończyć temat audio. Wygłuszenie auta i montaż wzmacniacza kenwooda (stary japoński 4 kanałowiec) i 2 drożne głośniki.

Szukam też dla niego garażu do bezpiecznego przezimowania z dala od soli i wilgoci. Myślałem o parkingu podziemnym pod centrum handlowym np. TESCO Gocław ale to może być przypał i trochę strach że ktoś odholuje lub uszkodzi.

niech nowe serducho służy jak najdluzej silnik pewnie nawet nie wie ze zostal przeswapowany, bo z czerwonej budy z czarnym dachem, do czerwonej budy z czarnym dachem