Witaj na forum Są zdjęcia autka, mogę więc spokojnie przenieść wątek do działu Nasze Auta, ale................ są zdjęcia dwóch coltów, hehe Nie wiem, co będziesz robił z drugim, czy będziesz go doprowadzał do stanu "jeżdżącego". W każdym razie w tej chwili będzie to ich jeden wspólny wątek. Tytuł oczywiście do zmiany, jeśli ten Ci nie odpowiada pisz PW w razie czego.
Człowiek jest tyle wart, ile może pomóc drugiemu...
na coltmanii od 11.11.2008r. Organizator zlotów: Topornia 2009, Topornia 2010, Topornia 2012, Topornia 2015, Topornia 2019, Topornia 2023
Witaj Doprowadzenie ex Colta Przemcia do stanu jeżdżącego jest raczej nieoplacalne, tymbardziej że to nie jest ori GTi, więc domyślam się że masz zamiar SWAPować Prawda czy masz inne plany ?
Doprowadzenie colta Przemcia jest nie opłacalne i niebiezpieczne także będzie swap ale to wiosną jak będzie napływ gotóweczki większy gdyż chciałbym to zrobić z głową a nie byle jeździło
No powiem szczerze że nie powala ta zieleń morska aale kupując go patrzyłem na stan blacharski a tu akurat nie ma do czego sie przyczepić będzie malowany kiedyś aale to jak fundusz pozwoli ważniejsze żeby jeździł jak sie należy
Będe działał coś z wyglądem Miśka a tak spytam 1.3 12v to jest a pali mi kosmicznie dużooo średnia to gdzieś 14 litrów co jest nienormalne silnik słabo sie grzeje,na postoju elegancko do połowy skali wentylator sie włacza ale jak rusze to wskazówka w oczach idzie ku dołowi rozumiem że termostat nie trzyma ale czy przez to ze nie ma swojej temperatury palił by tyle??
Ale to było by aż takie spalanie? Sprawdzałem czy ma jakieś błedy ecu ale nie ma nic. Jeden kabel ma przebicie bo sprawdzałem teraz także kable też do wymiany. No i też raz jak jechałem spokojnie z górki to szarpło nim jak by zgasł czy coś w tym stylu i znów działał bez zastrzeżeń. Trwało to jakieś 0,5s i po zdarzeniu zapalił sie Check ale zgasł szybko
Z racji że mam troche wolnego czasu zacząłem coś działać w kierunku Swapa 2 godziny męczenia się żeby autko wjechało do garażu Ale się udało i zaczęło się 4 godziny i opuścił silniczek stare nadwozie z drugiej strony jak na totalnego amatora bez doświadczenia tylko z pasją to chyba dobry wynik
Dzięki Zysiuu teraz następnym krokiem to głowica do remontu prawdopodobnie bo kompresje za dużą miał A mam takie pytanie właśnie. Maglownica 1.3 może być do 1.8 czy jest jakaś różnica?