To tylko wydaje się trudne
To takie bardziej zaawansowane lego czy puzzle
Lutownica to mały wydatek, a czas jak zawsze jest niezbędny Ale tak czy siak nic nie cieszy jak samodzielna praca

Malutka aktualizacja, zamontowany dedykowany tłumik końcowy firmy Remus na którego wpadłem przypadkiem i za którego zapłaciłem śmieszne pieniądze. Podczas montażu nie zabrakło oczywiście niespodzianek takich jak: zużyte gumy, przepalone "plecionki", zapieczone śruby itd. Efekt końcowy nie jest taki jaki chciałem ale jak będę wywalał kata i wspawywał nową "plecionkę" to myślę że podczas tego zabiegu poprawimy ułożenie tłumika, co nie jest w cale takim łatwym zadaniem. Przy okazji zdjętego końcowego zrobiło się trochę miejsca i mogłem po 2 latach od zakupu zamontować tylny stabilizator.
Za niecały miesiąc razem z ekipą z mojego miasteczka wybieramy się na mój pierwszy zlot na którym będę mógł pokazać mojego miśka większej publice. Wiązało się to oczywiście z dopieszczeniem powłoki lakierniczej. I tutaj pragnę podziękować firmie MPM Studio Detailingu za profesjonalne podejście do zadania, wielkie dzięki stary . Niżej kilka zdjęć z efektu pracy Matiego.









Zdjęcia oddają może 3/4 realnego efektu. MEGA !!!

Akurat ten remus był dedykowany do Cjtki(jak dobrze pamiętam) u mnie jest dedyk do CA, ale i tak Colt robi robote nadal nie zmieniam zdania że najlepsze CA pod względem wyglądu

coraz bardziej podobaja mi sie Cao a szczególnie twoj ;D

Dzisiaj mijają trzy lata od ostatniego wpisu a temacie.
Colcina żyje i ma się bardzo dobrze. Od czasu do czasy odkryty, przepalony, odkurzony itd
Pozdrawiam wszystkich wytrwałych i upartych Coltmaniaków

i jest fota na konkurs

Miło widzieć, że nadal o niego dbasz Super się prezentuje

Jak zrobię swojego to muszę podjechać do ciebie zobaczyć colta Świetnie wygląda na zdjęciach ostatnio na spocie w Pile przyjechał gość srebrnym kolcem Zaskoczyło mnie w jakim stanie był i jak utrzymany dużo dodatków cyborga gość Złotowa z okolic

Odnośnie tego zlotu w Pile, to był to były właściciel (Paweł), który kupił ode mnie moje grafitowe CA0 ze zderzakiem z GTI, ktore cześć z Was pamięta. Po jakimś czasie sprzedał fure kumplowi i teraz się bawi z tym srebrnym, mam z nim kontakt, jestem na bieżąco. Jest tu u nas na forum zarejestrowany
Co do twojego Colta, to przepiękny. Mam identyczne dokladki i ten sam kolor, ale nie podoba mi się ta przednia i będę chcial zmienić na tą z cyborga. Z resztą kolor auta też

W końcu nadszedł czas aby ruszyć z pracami nad projektem, w końcu znalazła się osoba która była w stanie mi pomóc przy silniku i całej reszcie !
Jest to jednostka wszystkimi znana, 4g93P DOHC, kupiona bardzo okazyjnie z małą z Protona 418 LRS (Putra). Jeśli dobrze pamiętam to z 2001 roku.
Silnik starannie został sprawdzony, wyczyszczony, odświeżony itd. Jego stan okazał się praktycznie idealny. Zerowe zużycie panewek, wałków czy pompy oleju. Dodatkowo za namową Macieja (mechanika) wysłałem sprzęgło i koło zamachowe do obróbki (Otoczak), obicie w kevlar, planowanie docisku, odelżenie zamachu.. Wpadły też konkretne hamulce, zaciski z Outlandera + tarcze z Coopera.
W niedalekiej przyszłości będziemy wyciągać poczciwe 1.3, wraz ze skrzynią biegów, która również będzie odświeżona, sprawdzona itd.
Do zbudowania będzie także układ wydechowy, myślałem o totalnym przelotowym 2,25" + mój końcowy Rermusa .
Jeszcze dużo przed nami ale temat reaktywowany
Wielkie podziękowania za dotychczasową pracę dla Macieja i Kacpra, gdyby nie Wy, raczej marnie by to wszystko wyglądało
Kilka fotek

Pięknie idziesz!
Brawo
Colcik i nowe jego serduszko wyglądają rewelacyjnie.

Czym malowałeś pokrywę głowicy?

VHT czerwona wrinkle, to dało taki efekt. Po malowaniu wisiała sobie nad piecykiem (koza) do wyschnięcia. Musi być jakieś źródło ciepła żeby taki efekt uzyskać. Cena na necie jakieś 60 zł. Spokojnie starczy na trzy takie pokrywy.

Jak się ma autko?
Jak postępy?