Swap na 1.3

Wczoraj odebrałem autko, został zamontowany jeden guziczek


Koszt 3000zł
No dobra, nie tylko guziczek. Został założony reduktor KME do 200KM, listwa wtryskowa Hana i komputer sterujący Kinga z dodatkowym przetryskiwaniem benzyną do 4500obr co 4 cykl przez 5ms, a powyżej 4500obr co każdy cykl. Gaz zassysa z butli 44l w miejscu koła, tankowanej z wlewu pod klapką benzyny. Wszystko zostało wystrojone na hamowni, wyniki:
Jeszcze raz shamowany na benzynie, wynik podobny jak i kilka miesięcy temu:

140KM, 163nM

Wynik na LPG nie jest dużo gorszy, strata to tylko 5KM i 4nM


Wynikiem tego jest to, że gaz zabiera pewną objętość powietrza w kolektorze dolotowym, przez co nie da się nigdy wyrównać mocy, ale 5KM praktycznie nie czuć pod nogą

Będziesz mógł do dziewczyny okrężną drogą jeździć

Szkoda że ta zmiana, to lpg...

Myślałem że colt będzie torowym wyjadaczem na Pb, a tutaj paliwo z zapalniczki

Z powodu, że Colt jeździ na tor tylko raz na jakiś czas (i nadal bedzie), z powodu, że to moje auto na codzień, jedyne, to uważam, że mod na plus, a czas pokaże
Jeżeli mogę doszkalać się jako kierowca za połowe ceny to uznałem, że warto skorzystać, bo akurat miałem pierwszy raz na tyle gotówki, że mogłem zainwestować w lpg, dlatego Colt ma najlepszą instalacje jaka tylko dało się do niego założyć ze zdrowym rozsądkiem, żebym nie musiał martwić się tym, że ma 90 koni na gazie, a po przepałowaniu pali 14l lpg
Jeździłem jakiś czas bez wnętrza, inwestowałem w performance, a potem przekonałem się, że nie do końca moje umiejętności za tym nadążają, mam 20 lat na karku dopiero, musze wypróbować wszystkie drogi, żeby znaleźć właściwą

Kct napisał(a): mam 20 lat na karku dopiero, musze wypróbować wszystkie drogi, żeby znaleźć właściwą

Żebym to ja miał tyle oleju w głowie, gdy byłem w Twoim wieku....no ale nic...w każdym razie, życzę aby Gtik spisywał się tak dobrze jak do tej pory , zarówno na benzynie jak i na gazie

Nie uwazam ze gaz jest zla opcja skoro uzywa auta do jazdy na codzien.
Powiedz mi co daje ten bajer z przetryskiwaniem benzyna co ktorys cykl pracy silnika?

Też mam taki dotrysk w V6... u mnie przy wysokich obrotach wtryski gazu nie wyrabiają i żeby nie było spadku mocy daje na raz Pb+LPG.

Z jednej strony jak pisze Tres zabierajac troche gazu a dodajac benzyny masz wiecej miejsca na powietrze i moc tak nie spada, a z drugiej gaz spala sie w wyzszej temperaturze i zeby zawory nie dostawaly mocno po tylku to sa schladzane benzyna

Dawno nie było fotek, a że umyłem autko to wrzucam

Colciak dostał zagłówki i mocowanie akumulatora, powoli do przodu

Ładne zagłówki!

Przyjemnie się prezentuje ten Twój GTI

Ty, mam prawie identyczny akuś tylko że z Varty Chciałbym żeby mój tak się prezentował ale jak na razie ruda go zżera

Z serii zdjęcia seryjne - kto wie co to drift łapka w góre
IV Runda o Puchar Automobilklubu Częstochowskiego

sebringi w czerwieni ?

w pomarańczy i brudzie

Kct napisał(a):Wynikiem tego jest to, że gaz zabiera pewną objętość powietrza w kolektorze dolotowym, przez co nie da się nigdy wyrównać mocy, ale 5KM praktycznie nie czuć pod nogą

Ciekawa teoria. Kct sam do tego doszedłeś czy wiesz to od kogoś?

Jak wyglądało strojenie na hamowni?

Autko bardzo fajne i bardzo fajny kierunek obrałeś! Powiedz mi jeszcze masz dolne rozpórki również?

Jaka jest odległość u Ciebie kolektora ssącego od rozpórki? Nie miałeś nigdy tam kolizji tych dwóch elementów?

maćku napisał(a):

Kct napisał(a):Wynikiem tego jest to, że gaz zabiera pewną objętość powietrza w kolektorze dolotowym, przez co nie da się nigdy wyrównać mocy, ale 5KM praktycznie nie czuć pod nogą

Ciekawa teoria. Kct sam do tego doszedłeś czy wiesz to od kogoś?

Wiem to od gazownika, który mi zakładał gaz, zna się na rzeczy i ufam temu co mówi, poza tym brzmi logicznie, bo powietrze zabiera, a bez powietrza nie ma mocy

maćku napisał(a):Jak wyglądało strojenie na hamowni?

Nie było mnie przy tym, ale autko miało wpięty kabel do komputera gazu, było podpięte do laptopa i były tworzone nowe mapy dla lpg, również potem w drodze powrotnej z hamowni do domu samochód podpięty był pod kabel

maćku napisał(a):Autko bardzo fajne i bardzo fajny kierunek obrałeś! Powiedz mi jeszcze masz dolne rozpórki również?

Jaka jest odległość u Ciebie kolektora ssącego od rozpórki? Nie miałeś nigdy tam kolizji tych dwóch elementów?

Dziękuje, nie mam rozpórek dolnych, górna jest blisko kolektora i miałem kolizje przy odpuszczaniu gazu z 8tys obrotów, podniosłem ją na 2 podkładkach i już jest okay, jeśli chcesz to zmierze dokładnie ile tam jest odległości

Ogolnie coraz ciekawiej ze spalaniem jest, udalo mi sie zejsc ponizej 9, jutro jade w dluzsza trase to postaram sie bardzo eko

Pompujemy hie hie hie


I jedzieeeeem


Gleba jak sie paczy


Transferujemy masę

Tak trochę z du@#y strony Ale jak teraz wygląda Wyrazów? Kumpel mówił, że rozkopali drogę dojazdową i jest masakra... do tego wyrwy na poboczu "toru", że można w najlepszym wypadku zgubić koło, albo w najgorszym dachowanie...

PS. Jak chcesz pod koniec września planujemy wypad na lotnisko w Kamieniu Śląskim, będziemy ustawiać tor o długości około 2km