
rok z hakiem później auto w końcu wyjechało od lakiernika
ale teraz to już z górki


czyli 2.0 V6 150KM
Życzę owocności przy montażu 


także trzymajmy kciuki.

tomchuck napisał(a):to ja sie wypowiem bo wycinałem takie... nie linką a specjalnym nożem kątowym na rękojeści z dodatkowym uchwytem żeby ciągnąć to liniowo wzdłuż szyby.
coś takiego
https://klakiernik.pl/noze/noz-do-wycin ... 40635.html
Nie idzie lekko ale sie da![]()
jabberkonto napisał(a):Widze ze masz zdemontowana tylna boczna szybe. Podobno nie da sie jej wyjac bez uszkadzanie uszczelek ? Czy moze jednak da sie?

czyli 2.0 V6 150KM
czyli 2.0 V6 150KMtomchuck napisał(a):Co do colta to tez jestem ciekaw finalnego efektu. Grunt że sprawa ruszyła. Zadowolony z efektu lakierniczego? jakby co to niedoskonałości pojawiają się po ok 3 miesiącach po lakierowaniu to wtedy się okaże jak był przygotowany pod lakiertakże trzymajmy kciuki.

Pamiętam jak to było u mnie te kilka lat temu. Potem pierwsza przejażdżka to było dla mnie coś magicznego.

Super, że tych CA0 jednak jeszcze trochę jest.
choć oddawałem niechętnie, to cieszy mnie nowe wcielenie tej karoserii 
i widzę doceniona praca twoja została. A gałeczka jak się sprawuje? To jest ta z chin...?

Powrót do CA0-CA1A-CA4A-CA5A i CC4A
Użytkownicy przeglądający ten dział: CommonCrawl [Bot] i 0 gości