O proszę, dobra wieść!

Złe wieści. Buda po ogarnięciu tego co jest do roboty nadaje się tylko na złom. Szukam zdrowej budy i będę swapował

Dawca budy podziękowania dla Tomchuka
Stan jest prawie perfekcyjny. Dzisiaj ruszyła rozbiórka starej budy

wrzuć foto na imgur, bo nie widać foto ziom.

potwierdzam, nie widac foto

Sorki, poprawiłem
btw. to auto akurat jest na zdjęciu na górze strony pierwsze

Zazdro tak zdrowego CA

Widzę w tej budzie silnik GTi bez zmian wizualnych. Byłby prawdziwy sleeper

Stara buda już prawie na śrubki rozebrana, czekam na termin u lakiernika na nową.

Wow, widzę że prace nieźle nabrały tempa :-)

Kilka podpowiedzi przed malowaniem
1. W ścianie grodziowej 1.3 z tego co pamiętam brakuje jakiegoś mocowania co występuje w 1.6/1.8, mądrzejsi na forum podpowiedzą pewnie jakiego, można by zrobić przed malowaniem
2. Zderzaki łatwiej malować podobno kolorowe (lakierowane) niż te czarne wiec jak masz z tamtego to bym dał lakierkowi te lepsze
3. Proponuje bardzo ładna estetyczną przeróbkę to połączenie na gładko szpary co występuje pod lampami tylnymi, łączenie pasa tylnego z bokami, np. Zysiu tak ma w swoim i to super efekt
4. Ramkę drzwi proponuje na czarno, lepiej wygląda niż w kolorze
5. Ja bym wywalił zamek bagażnika i dał na gładko, otwieranie zostaje z linki kierowcy i bardzo łatwo zrobić z pilota bo zamek klapy ma dziurkę pod cięgno
6. Przeciwmgielne tylne można zrobić w lampie gdzie są pokojówki/stopy a nie w zderzaku, łatwa przeróbka, jak coś to podpowiem.
7. Rozważyłbym pozbycie się przedniej uszczelki nad szybą, tam często zbiera się woda i rdzewieją auta, w skunksie była usunięta przez Aquariusa i auto zardzewiało wszędzie ale koło szyby nie
8. Zdejmij podsufitkę i zobacz w jakim stanie jest dach, czy nie odkleiło sie wzmocnienie i nie zaczyna rdzewieć dach.
9. Ja bym jeszcze wspawał sobie mocowanie do lampki w dachu miedzy zasłonkami przeciwsłonecznymi bo potem z przodu światła brakuje lampkę i mocowanie masz na pewno ze starego

To wszystko moje pomysły, może coś wykorzystasz, pisze teraz bo takie rzeczy warto przemyśleć przed malowaniem i potem nie być złym.
Do tego muszę napisać ze nie dość ze jestem zły ( ) ze mi przyszłe daily podkupiłeś to jeszcze jestem zazdrosny bo mi nikt nie pisał ze zazdroszczą mi zdrowego CA

Danielo napisał(a):Do tego muszę napisać ze nie dość ze jestem zły ( ) ze mi przyszłe daily podkupiłeś to jeszcze jestem zazdrosny bo mi nikt nie pisał ze zazdroszczą mi zdrowego CA

sorki

1. Obczaję temat
2. Jeszcze nie wybrałem, ale zdam się na lakiernika w tym temacie, sam wybierze, które łatwiej mu będzie przygotować do malowania jak będą w podobnym stanie
3. A mnie się podoba ta bieda z tym zgrzewem to jest budżetowe auto i ma wyglądać po taniości
4. Całe będzie czarne, maluje na ten sam kolor co miałem - 209 Lexus
5. Zostaje
6. Też zostaje
7. Obczaję temat, dzięki
8. Będzie zdejmowana bo trzeba wyprostować parę wgniotek
9. To nie będzie daily, także chyba odpuszczę takie mody, sądzę, że to auto będzie robić z 2tys km rocznie, a resztę pod kocykiem

Hehehe Widzę że Kct myśli tak samo jak ja. Też bym tak zostawił, lubię oryginały i nie kamuflował bym halogenu czy zgrzewów. Nie dość że dodajesz sobie roboty to wtedy dla mnie CA czy inne auto było by takie nieprawdziwe/oszukane.

Danielo napisał(a):1. W ścianie grodziowej 1.3 z tego co pamiętam brakuje jakiegoś mocowania co występuje w 1.6/1.8, mądrzejsi na forum podpowiedzą pewnie jakiego, można by zrobić przed malowaniem

W 1.3 nie ma otworów na mocowanie pompki sprzęgła. 1.6 i 1.8 miały sprzęgło hydrauliczne a 1.3 na linkę. Ja przerabiałem ten temat.
Kct dobrze kojarzę, że u ciebie jest skrzynia z 1.3?

Ten colt miał swapowane 4G93 do budy CA1A, skrzynia została z 1.3.
Najlepiej niech się wypowie kct.

Rozszerzając Twoja wypowiedź to Lipa najpierw w budę 1.3 włożył 1.6, potem je zastąpił 1.8 Tylko nie pamiętam właśnie czy była zmieniana skrzynia, dlatego chciałbym, żeby Kct powierdził. Jeżeli nie to nie trzeba w komorze silnika nic przerabiać

Sprzęgło było na linkę i takie też jest w nowej budzie. W takim razie nie ma przeróbek. Dzięki

Danielo napisał(a):8. Zdejmij podsufitkę i zobacz w jakim stanie jest dach, czy nie odkleiło się wzmocnienie i nie zaczyna rdzewieć dach.

To chyba CA po lifcie i tam już nie było takiego problemu, ale zajrzeć nie zadzkodzi

Pożegnalne foty Colta w drodze na złom (jeszcze drzwi, klapa i zawias na lawiecie wyjedzie z auta )

Wnętrze dawcy rozebrane, nadal czekam na lakiernika



Kot nie wchodzi w skład zestawu


W tle CJ0 które kupiłem przez przypadek bo było blisko i w niezłym stanie