Pierwszy post z dnia 09.10.2009

Witam,

Kupiem niedawno drugiego Colta - jak w temacie - GTI. Mialem kiedys C5 1.3 Exe - byl to moj pierwszy samochod. Teraz dopadl mnie moj sentyment do tego autka z wieksza moca.

W tej chwili autko nie jezdzi, ECU padlo i jestem w trakcie zalatwiania drugiego.
Colta praktycznie uratowalem przed rozbiorka dalem za niego cale £180 , holowanie do domu wyszlo £100 Tak - jest to wersja UK z kierwonica po zlej stronie ale, ze mieszkam tez w UK to az tak bardzo nie przeszkadza.

Pare zdjec:

Przed i po czyszczeniu:


Ruda nie oszczedzila Colta- nic dzwinego, skoro prawie rok stal na trawie


Fajnie tak wygladal 'na slepo' ( na pierwszym planie kawalek mojego CJ )


Silnik na ten moment wyglada tak:


Nowe kierunkowskazy i grill ( zderzak 'sie robi' w garazu )


Tarcze czekaja na deszczowe popoludnia:


Do roboty jeszcze sporo:
- nowe ECU i to co jeszcze wyjdzie po zamontowaniu
- tarcze i klocki do wymiany
- plyny
- nowe kola (jedna opona przebita)
- nowe elementy blacharki - tylnia klapa w drodze, zostaly jeszcze oba blotniki
- przednia szyba (peknieta)

Misiek planuje powrot na droge za jakies 6 miesiecy.

pozdrawiam,
Tomek

Witamy!

Kolejne C50 odrestaurowane!!!

Na pewno znajdziesz tu dużo informacji i pomocy z naszej strony! Zachęcam do udzielania się na forum!

Ostatnio czytałem Twój wątek na jakimś angielskim forum Poznałem po zdjęciach

Grill wyszedł pełna profeska

bardzo ladne obie furki oby sluzyly wiernie
Pozdrawiam!!!

Ładny C50 i CJ. Oby takich więcej było.
Pozdrawiam

super C5x taka mi się marzy z tym silnikiem powoli szukam ale ciężko trafić Gti

Wielki szacun Kolego!
Taka pasja i zaangażowanie zasługuje na najwyższe uznanie!!!!
Powodzenia i trzymam kciuki!!!!

podzieliłem temat na 2 aby oba auta były w klubie witam podwójnie

czy dobrze napisałem że to C58A? nie rozróżniam 1.6 od 1.8 w c50

dzieki , oszczedziles mi troche roboty

tak, to jest C58A z serduchem 4G67.

Niestety znalesc do niego sprawny komputer to totalna porazka. Jak narazie najtansza opcja to naprawa z wymiana wiekszosci podzespolow tego co mama - £175. Poki co mnie nie stac wiec staram sie cos wynalesc :]

Widać, że wkładasz serce w prace przy remoncie tego colta.
Jak skończysz to pewnie będzie jak z fabryki.
Fajna czerwona strzała. Powodzenia.

Colcik poskladany. Zderzak nie jest jeszcze do konca dokrecony. Boczne wsporniki musze jeszcze doprowadzic do lepszego stanu ( o ile cos z nich jeszcze zostanie, jak usune rdze ).
Poza tym lewy blotnik jest tak przezarty, ze nie mialem gdzie przymocowac zdderzaka.





Jak dostane ECU - jest juz w drodze - to bede, mam nadzieje, wiedzial cos wiecej.
Na pewno cos musze zrobic ze sprzeglem, bo jak sie je depnie, to tak jakby go nie bylo - 0 oporu.

piękna mordka
ja chce taki zderzak

kamil0810 pw -->

Moj gti odpalil !!!!

wczoraj przyszedl do mnie komputer, podlaczylem i po poltora roku stania odpalil za pierwszym razem
chodzi cudownie - zadnych dziwnych dzwiekow,trzyma obroty.

Jestem w 7 niebie

Gratulacje!!

Ja również gratuluje, zrób mu więcej fotek abyśmy mogli go całego podziwiać

Te colty C58 one się nie starzeją wiem coś o tym.

Masz ładnie zrobiony przód może u siebie coś podobnego pomyśle
Mój colt na razie bez silnika bo mała pomyłka w zamówieniu części była ale już wszystko na dobrej drodze.


Jeśli masz jakieś pytania co to colta to zapraszam na pw.lub tu.

Pozdrawiam.

macieekg napisał(a):Ja również gratuluje, zrób mu więcej fotek abyśmy mogli go całego podziwiać

Na razie nie ma czego specjalnie pokazalem tylko to co juz wyglada - dziur z ruda otoczka nie warto podziwiac To autko ma naprawde jeszcze sporo do zrobienia


herc: bede pamietal, bo pytan sie troche nazbiera

Dzisiaj regulowalem obroty, silnik mial okazje pochodzic przez jakies 30 min, zeby przypomniec sobie co i jak
Jak odpala wiatrak chlodnicy to obroty spadaja do okolo 600-650. Nie wiem, czy tak ma byc.

Obroty juz sa w miare ok - jeszcze dostroje je jak juz wymienie filtr paliwa,swiece i kable - o ile bedzie taka potrzeba.

Z innej beczki - po 30 minutowej sesji, zauwazylem, ze z rury wychodzi cos takiego:


Gdy przylozylem reke do wydechu to zostaly mi na niej male czarne wodniste plamki :->
Poziom oleju jest troche powyzej maximum - nie wiem czy to kwestia tego - jak tak to powinno minac niedlugo, kiedy zmienie olej.
Jak nie - to sie bedzie trzeba martwic

Co do plam to sie dowiedzialem, ze to moze byc ten caly poltoraroczny syf i powinno zniknac po paru jazdach. Zobaczymy

W miedzy czasie kroi sie kolejna zmiana wizualna pod maska



literki beda biale, jak farba dobrze przeschnie. Zmowilem tez komplet uszczelek pod pokrywe