Witam Wszystkich ponownie,
Nie mogłem znaleźć swojego tematu, ponieważ został przeniesiony do archiwum więc piszę nowy. Po dłuższej przerwie znów stałem się posiadaczem starego, poczciwego Colta C52 Dokładnie takiego samego jak przed trzema laty Auto sprawuje się dobrze, kupione na początku listopada 2010r.....i tutaj specjalne podziękowania dla forowicza yahoo z Poznania za pomoc w oględzinach i ogarnięciu się do przyjeździe do Poznania...WIELKIE DZIĘKI

Noo wreszcie colcik doczekal sie tematu Mam nadzieje ze bedzie smigal bezawaryjnie bo mi sie jeszcze oberwie

narazie oprócz jakiś drobnych rzeczy, które były do zrobienia, colcik nie zawodzi mam nadzieję, że tak już zostanie...dzisiaj przyszła paczka od japaneze z kompletem rozrządu wymiana w przyszłym tygodniu

po małych problemach z napinaczem, w końcu udało się wymienić rozrząd...
pasek SUN - 48zł
napinacz NTN - 60zł
pompa wody AISIN - 80zł

auto już odebrane od mechanika, jutro wymiana kondensatorów - tak profilaktycznie - w zaprzyjaźnionym serwisie GSM.
Niestety chyba pojawił się poważny problem z Miśkiem - nierówna praca po odpaleniu na biegu jałowym, masło pod korkiem wlewu oleju, chyba ubywa płyn chłodniczy, kopci na biało, przy wyższych obrotach chmura dymu za mną się unosi....

uszczelka pod głowicą się kłania??? :-/

czubekxx napisał(a):uszczelka pod głowicą się kłania???

Niestety wszystko na to wskazuje ;/

czubekxx, milion % uszczelka !!!!