#Mustangii - gratki, że trzymasz to pudełko dalej brawa za wytrwałość!! Co do pasa tylnego, to ciekawe czy dałoby się coś takiego zrobić "customowego" u jakiegoś blacharza?

mystek napisał(a):#Mustangii - gratki, że trzymasz to pudełko dalej brawa za wytrwałość!! Co do pasa tylnego, to ciekawe czy dałoby się coś takiego zrobić "customowego" u jakiegoś blacharza?

x2 gratki.
Chciałbym go obejrzeć na żywca. Widziałbym takiego rodzynka na zlocie. Byłby pewni oblatany

Trzeba go doszlifowac jeszcze zanim pojade na jakis wiekszy zlot. Ostatnio uzywalem nawet srebrnej tasmy aby ukryc rdze. Jest jej strasznie duzo. Na masce w kilku miejscach peka szpachla. Grill czeka na nastepce. A wczoraj zauwazylem na garbie dosc spore wgniecenie. Nie mam pojecia skad sie wzielo. Tapicera i podsufitka wymaga prania. Ciesze sie ze w koncu za te plastiki sie wziolem bo boczki z tylu i tylne slupki sa prawie biale - tak wyblakly. Coltem czasem jade w trasy. Ostatnio nawet czesto jezdze do Poznania wiec mysle ze moze uda wam sie go spodkac w jakims miejscu. Ostatnio z znajomymi smialismy sie ze Colt to taka moja torebka podreczna ktora wszedzie zabieram.
W koncu dzis po dlugich poszukiwaniach odezwala sie jedna osoba ze posiada troche czesci do tego modelu. Zobaczymy co z tego wyjdzie, a po za tym wyszlo ze mam teraz wakacje wiec bede jedzic po szrotach. Pas tylny mozna zrobic jakis customowy, ale nie o to mi chodzi. Szczerze mowiac ledwie sie trzyma i ma spora dziure pod zderzakiem. Lipna naprawa blacharska ponad 20 lat temu. Sprawdzalem go calego miernikiem lakieru i nie wypad zle. Dwa delikatne pukniecia przod i tyl.

Wiadomo, że "nie o to chodzi" (czyt. o druciarstwo), ale jeśli nie masz finansowego zaplecza do renowacji Colcika, to na Twoim miejscu pomyślałbym o takim customowym pasie, żeby zrobił ktoś to profi (malowanie proszkowe itp). Kto Ci później będzie zaglądał pod zderzak? Będziesz miał portfel cały i minę uśmiechniętą, że wszystko jest tak, jak należy i się dobrze trzyma.

Ten tylny pas jest caly w rozsypce. Nie ma co ratowac jesli samochod ma jeszcze pojedzic pare ladnych lat.

nie chwaliłeś sie http://fani4kolek.mocodkrywania.pl/auto ... e/id/66714
to w końcu 87czy 85 rok ?

misiekwwl napisał(a):nie chwaliłeś sie http://fani4kolek.mocodkrywania.pl/auto ... e/id/66714
to w końcu 87czy 85 rok ?

Auto zdecydowanie zasługuje na jedno miejsc w finale

Witam, ostatni brak funduszy/mozliwosci na naprawy prawil ze uznalem ze warto poprosic kogos o pomoc, wiec zglosliem sie do programu. Polki co bez odzewu, a bynajmniej takiego nie widzialem. Teraz naszecie mam nadzieje ze udalo mi sie dorwac dostawce czesci. Ostatnio duzo sie dzieje za sprawa tego Colta - prawie jak glowny biohater w jakims filmie.
A traz cos milego dla ucha, tak cos ode mnie http://www.youtube.com/watch?v=GoarnA7qsVc
Mustang II ...

Po raz kolejny szacun dla Ciebie za to co robisz z tym coltem

Do Twojej wiadomości Mustangii - to, żę niekiedy nikt Ci nie odpisuje nie znaczy, że nie czytamy Twoich wypowiedzi Ja osobiście cały czas śledzę wątek i czytam wszystkie posty, tylko niekiedy nie widzę sensu odpisywać, bo nie mam nic do napisania. Przydałaby się na forum łapka w górę, jak na Facebooku czy YT, to byś miał znak, że jesteśmy tu obecni

mystek napisał(a):Do Twojej wiadomości Mustangii - to, żę niekiedy nikt Ci nie odpisuje nie znaczy, że nie czytamy Twoich wypowiedzi Ja osobiście cały czas śledzę wątek i czytam wszystkie posty, tylko niekiedy nie widzę sensu odpisywać, bo nie mam nic do napisania. Przydałaby się na forum łapka w górę, jak na Facebooku czy YT, to byś miał znak, że jesteśmy tu obecni

Dokładnie, jak tylko pojawia się jakiś post o tym "dziadku" to czytam go z zapartym tchem.
Ale ile razy można pisać wyrazy uznania dla właściciela :->

haha, jeszcze na laurach by spoczął i co by było?

Przyznaje racje. Dzisiaj go dokladnie wyszorowalem i chyba znalazlem przyczyne czemu czasem szarpnie silnik - jeden z przewodow od gaznika ma uszkodzona kostke i sie wyczepia, teraz na szybko zwiazalem to tasma izolacyjna, kupie wtyczke i mysle ze bedzie OK.

To jest właśnie jedyna wada starych aut - kaprysy. Poza tym są piękne, orzyciągają wzrok innych kierowców i przechodniów, bo auta takie nie są widywane zbyt często, a już częściej widywane na pewno nie będą.

Udalo sie. Nie obylo sie bez klopotow. Ale od czego w takich mometach sa przyjaciele. 1 tel i kumpel poswiecil swoj samochod. Silnik na miejscu,skrzynia w bagazniku. Nie wiem czy slyszalem obecnie juz ex szefa bardziej wkurzonego niz wtedy jak sie o wszystkim dowiedzial rozmawiajc ze mna przez tel. Upieral sie i staral sie jeszcze mnie jakos wykiwac, ale jak mu krodko wytlumaczylem, zeby nie wciskal mi kitu - to sie natychmiastowo rozlaczyl. Wczoraj to grubo opilismy z znajomymi. Kolejny rozdzial w zyciu zamkniety.

Jesli chodzi falowanie silnika to mala regolacja parownika, zmienione kable i jest juz chyba OK.

Dawno niczego wam nie opowiadalem, wiec...
Mimo iz ostatnio mam troche powodow do narzekania na mojego Colta, ale i tak jestem mu super wdzieczny za to jak mi ulatwia zycie. Ostatnio co chwile wypady na Piecki (jezioro), do znajomych, rodziny itp. Duzo kilometrow robie. Silnik jednak caly czas nie pracuje do konca rowno, pękł mi register wiec gazem czuc nieziemsko. Jutro maja mi jakis wyprodukowac bo ten co mam jest juz niespotykany. Musze podjechac do gazownika by mi wymienil jabuszko na przewodzie przy butli bo nie ma ono zakonczena stozkowego tak jak przewody hamulcowe, konczy mi sie certyfikat na butle. Troche ostatnio przy nim pogrzebalem. Zrobilem samemu dywaniki 2 z przodu i 1 ogromny na caly tył. naprawda polecam robienie ich samemu. Probowalem zlikwidowac piszczenie sworznia, i czegosc z tylu-myslalem ze to amorek ale nie. Ustawilem zbierznosc, ale jutro i tak zmieniam koncowke drozka kierowniczeko prawej strony, a lewa juz wymienilem. Jutro do tego zmieniam caly wahacz, pobawie sie z tym piszczeniem z tylu, zmienie modol zaplonowy wiec moze zacznie pracowac rowno.
No wlasnie dzis wydalem prawie kolejne 150 zl na samochod ale za to ile kupilem: aparat zaplonowy 1.2, aparat zaplonowy 1.5 (roznia sie tylko regulatorem podcisnieniowym), cewka, alternator, pioro wycieraczki, szczeki hamulcowe, przeglob, podstawka pod akumulator,(do tej pory to co wymienilem to co jest jako zapas zapasu) szczeki hamulcowe, spray do felg, spray do wnetrza, utwardzac na rdze, benzyne ekstrakcyjna, zaslepke na wlew do gazu. Jeden dziadek zaczepil mnie na ulicy, pytajac sie czy to jest Colt. Nawiazalem rozmowe i wyszlo ze ma troche czesci w piwnicy. A teraz lece w kime bo trzba jutro wstac i robic dalej samochod. W koncu mi sie udalo z warsztatem w wystempie, wiec teraz bawie sie w naprawde fajne amerykany. Za tydzien bede tam pewnie siedzial dzien w dzien. dorzucam pare zdj.

Ma swój urok ten colt i dusze, czekam na dalsze opisy i fotki z przywracania do czasów świetności tego miśka

Elegancko ! Dobrze się ma Colcik pod Twoimi skrzydłami oby tak dalej Coltmania jak najbardziej kibicuje Kurde lubie takie akcje jak ta z tym dziadkiem. Musiałeś być nieźle zaskoczony jak Cię zaczepił ktośstarszy i zaproponował części to starej Colciny

Powiem Ci Mustangii, że wczoraj byłem zawieźć ojca do przychodni i sporo tam starszych gości się kręci. Jak stałem na zewnątrz, to co jakiś czas podjechał dziadek starym samochodem na starych, czarnych tablicach. Widziałem np fajnego fiata 126p z bagażnikiem na dachu oraz w bardzo dobrym stanie toyotę carinę tej budy -

Wbrew pozorom jeszcze jest trochę tego typu aut , tylko ciężko dotrzec do właścicieli :/

Jedna taka Carina w calkiem fajnym stanie, ciemnozielona jedzi po Bydgoszczy. Ludzi ktorzy maja czesci do mojego samochodu ciezko spodkac. Ja mam ich cala mase, ale i tak sporo ich potrzebuje. Jak by ktos cos potrzebowal, to smialo mowic, moze akurat sie uda. Troche sie nagrzebalem ostatnio przy moim:
-koncowka drazka kierowniczego, zbierznosc
-malowanie wnetrza brnie dalej
-wymienilem pekniety register
-zalozylem lewa oslone pod silnik
-pekla mi linka sprzegla wjezdzajac na kanal, wiec tez musialem ja wymienic
-polaczylem go pod analizator spalin i HC jest strasznie wysokie, chyba swiece NGK po 12,5 tysiacach wyladuja w smietniku. Chociaz nie mam 100 procentowej pewnosci czy to to, parownik jest juz po regeneracji.
-silnik w koncu rowno pracuje. Luzna byla blaszka do ktorej mocowany jest czujik halotronowy, tak to jest jak trzeba robic po ciemku.
-no i cieszy mnie bardzo prospekt na tylnej polce.