Nie chcę być jednym z 'klubowiczów' którzy napiszą pare postów, jedno zdanie o aucie i fajrant
Moim pierwszym samochodem było AUDI 80 B3 z 89r. - auto nie do zdarcia, łatwe w naprawach ale z czasem coraz bardziej awaryjne... Więc szukałem auta do 7 tys w miarę małego. Chciałem kupić przeciętną POLÓWKĘ
Wg Mnie auto powinno się kupować sercem. Jeśli wsiądziesz i czujesz z nim więź musi być Twoje nawet jeśli bagażnik niemal nie istnieje i cos trzeba naprawić. Przecież nie zawsze musi chodzić tylko i wyłącznie o pieniadze
Auto było w dobrej kondycji, przebieg niby 121 tys. Ksiazeczka troche na to wskazywala... Auto było stuknięte prawdopodobnie w Niemczech z tyłu. Na nadkolu oznaki korozji i naklejki TJUNINGOWYCH KULI po ostrzale
Colcik mial wczesniej 2 wlascicieli - Jedne w Niemczech i jednego w Polsce. Sprowadzony w marcu 2008r. Kupilem go za 6500 zl niemal w takim samym stanie jak teraz, wyposazenie sie nie zmienilo praktycznie... Ale za to zmieniam wszystko co tylko jest mozliwe. Audio zostalo rozbudowane na moje potrzeby i tak aby nei naruszac wygaldu samochodu
Wspomaganie kierownicy
SRS
2 poduszki powietrzne
Elektryczne szyby
Elektryczne lusterka + podgrzewanie
Tylna wycieraczka + podgrzewanie tylnej szyby
Halogeny
Żarowki dajace białe swiatlo(i wiecej swiatla, duzo lepsza widocznosc)
Radio SONY CDX-GT620U
Przyciemnione szyby
Alu felgi 15' + komplet opon zimowych na stalowych felgach
Sportowy tłumik REMUS
Pomalowane zaciski
Centralny zamek
etc
2 miesiace od kupna mialem nieprzyjemna sytuacje kiedy to na droge wyskoczyla mi sarna
ZMIANY :
1. Oddałem auto w rece fachowca aby naprawic te mankamenty w karoserii. Zostalo wszystko ladnie zrobione z tylu, pomalowane. Nadkole zostalo pospawane bo juz zaczelo sie cale sypac po 2 miesiacach jazdy. W bagazniku zostalo wszytsko przywrocone do pierwotnego stanu.
2. Po raz kolejny oddałem autko ze wzgledu na wypadek z sarna. Maska byla wyklepana (nie bylo tak zle z nia) i pomalowana cala. Pas przedni wyklepany, zalozona lampa i ustawione swiatla. Ramki zakupilem na allegro. A wiec auto bylo w normalnym stanie po kompletnej polerce.
3.Zakupione ramki na allegro z logo Mitsubishi po obu stronach paska i napisem MALIBU po srodku
4. Kierunkowskazy białe boczne do Colta CA0
5. Naklejka MALIBU na tylnej klapie
6. Wymienione głosniki z tyłu przy kanapie na JBL GTO 628 16"
7. Wcmacniacz JBL 752
8. Kompletne wygłuszenie drzwi. I tu podziekowania dla guru Coltmanii w sferze CAR AUDIO KLEJU.Jestem zadowolony. Nie ma zbedbych drgan i dzwiek jest czystszy.
9. Naprawione skorodowane wycieraczki, wyczyszczone i pomalowane. i Tu kolejne podziekowania dla TRESOREX za kompletny opis operacji.
10. Naklejka coltmanii na szybach tylnych bocznych
11.
12. Czarne kołpaki Mitsubishi na zimowe "buty"
13. Zmiana centralki z pilota na kluczyk
14. Nawigacja MIO 500 PL + AutoMapa 5
15. Białe diody w miejsce popalonych pozycyjnych z przodu - podziękował Koyocik i Mefi100
16. Dokładki i progi do CA0 od Muchacho + malowanie
17. Malowanie zderzakow i ogolna naprawa rys i pekniec na nich.
18. Pomalowane na czarno stalowe felgi z oponami zimowymi
Reszta w calym temacie
19. Zestaw odseparowany HERTZa na przodzie
20. Naszywki Mitsubishi w podlodze bagaznika
21. Opony letnie Toyo T1R 195/50/15
22. Podświetlenie deski wymienione na diody + podsufitka i bagaznik
23. Klubowe naklejki
24. Amortyzatory tylne Bilstein`a
25. Nowe halogeny
Auto posiadam od marca 2009 r. Jestem bardzo zadowolony przede wszystkim moca. Przy tej masie auto zbiera sie calkiem niezle. Jechalem nim 200 km/h bez wiekszego oporu. Ale przy sportowym tlumiku nie da sie na dluzsza mete
Spalanie:
Miasto - ok 9 l
Trasa - ok 7 l (rekord 6,55l)
Pozostawiam wam Drodzy Coltmaniacy Malibu do oceny i pelnej krytyki
Po miesiacu uzytkowania w koncu oto jestem
A oto stary IMAGE :
Zdjecia aktualne pare postow nizej











