Czekajcie bo chyba się nie rozumiemy. Świadomie kupiłem drugi taki sam komplet bo chce go dospawac do jarzma jako drugi komplet który będzie obsługiwał rękaw.

Bardzo jestem ciekaw jak ogarniesz montaż dodatkowych zacisków. Sam też chcę założyć hydrołapsko.

Ale wiesz, że przeglądu nie dostaniesz?

Niby się z tym liczę. Ale przeglądając driftforum ludzie piszą że jak nie ingerujesz w układ nożny to ręczny na osobnym układzie przebiją.

Dodatkowym problemem jest ingerencja w zwrotnicę, nie może być spawana, bo to już wątpię, że ktoś przyklepie. Może lepiej wytnij z blachy adapter z 2 mocowaniami.

Spawanie jarzma to bylo uproszczenie. Tak właśnie chcę zrobić czyli wyciąć adapter na dwa mocowania.

Witajcie po długiej przerwie, mały a może duzy update dla mojej cejotki.
Otóz idzie niestety na sprzedaż i specyfikacja wyladuje zaraz na giełdzie.

Plany życiowe się zmieniły, poza tym szukam czegoś awd i kombi

Niestety nie mam czasu ani siły na montowanie awd te sprzedam osobno. Chciałbym żeby poszedł w dobre ręce. Podłużnice są w pełni zrobione, konserwa jest. Podłogę trzbea by podłatać pod kierowcą, ale nie ma tragedii. Słaby rozrusznik ale mam po swapie kilka

Drogi kolego od silnika volvo t4 posialem twój numer. Napędy gotowe. Daj znać. Pozdrawiam

Samochód ponownie wystawiony z całym gruzem aftermarketem, dokladkami itp i pudłami z częściami zapasowymi, za 3500zl, napędy do wzięcia za 3000zl, oczywiście idzie info na dziale giełda.

Colt został sprzedany, temat do zamknięcia, dodam tylko że zostaje w rodzinie i pozdrawiam coltmaniaczkę! Lepiej trafić nie mógł!
PS. Kupuję Alfę, serio

Witam. Z czego ta długa skrzynia F5M42-1-F8A2 ?

Tutaj była z carismy z tego co pamiętam

To była colt 1.3 z kawałkami Carismy msx niepamietam które dokładnie, ale gdzieś jest info na forum. Składak z dwóch.

Ja nawet wiem kto ma ją na aucie